[实用新型]一种汽车远光灯监视器无效
| 申请号: | 92239029.0 | 申请日: | 1992-11-06 |
| 公开(公告)号: | CN2134320Y | 公开(公告)日: | 1993-05-26 |
| 发明(设计)人: | 张万益 | 申请(专利权)人: | 张万益 |
| 主分类号: | B60Q11/00 | 分类号: | B60Q11/00 |
| 代理公司: | 航空航天工业部航天专利事务所 | 代理人: | 成金玉 |
| 地址: | 100013*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 远光灯 监视器 | ||
本实用新型涉及车辆照明信号的监测装置,特别是汽车灯监视装置。
近年来,人们为了解决汽车灯的实时监测问题,设计出了汽车灯监视器。这种监视器包括灯丝供电电路和声音报警电路,其主要由三极管等分立元件组成。被监测的灯丝接在灯丝供电电路中的三极管基极和集电极回路中,在其基极和发射极回路接有控制开关和硅二极管。当控制开关接通后,如果灯丝连通时,三极管导通,电源通过控制开关和硅二极管为灯丝提供电流使其发光,声音报警电路中的三极管处于截止状态,接在其集电极的蜂鸣器不发声;如果灯丝断开,灯丝供电电路中的三极管截止,声音报警电路中的三级管导通,蜂鸣器发出报警声音。这种灯丝监视器虽然线路结构简单,但要求灯丝供电电路中接在三极管基极和发射极回路中的硅二极管上的正向压降必须大于0.75V以上,才能使该三极管处于导通状态,由于硅二极管上有一定的压降,使得灯丝上的电压有所降低,影响了灯光照明亮度。以远光灯亮度为例,在未加入监视器时,远光灯亮度超过14000照度单位,14000照度单位为最低合格值,加入监视器后,便降至14000照度单位以下,严重影响了汽车照明质量,甚至被车检部门判为照度不合格,而不准汽车上路行驶。此外,该监视器缺少灯光报警功能,不能提供哪只灯丝断了的信息,司机听到报警声音后必须下车依次查看每只灯泡,才能最后确定断丝灯炮,使用起来,很不方便。
本实用新型的目的在于提供一种不影响远光灯亮度,并可同时进行声光报警功能的汽车远光灯监视器。
本实用新型包括:方波发生器、远光灯供电电路、整流器、电压比较器、和声光报警电路。方波发生器输出的方波加到远光灯供电电路中的远光灯上,整流器从远光灯上取出方波电压后,输入到电压比较器的输入端,电压比较器根据远光灯的通断而产生的电位变化确定其电位的高低,从而使声光报警电路工作,即如果远光灯丝正常连通,整流器输出电压较低,电压比较器输出为高电位,声光报警电路不发出光亮和声音;当远光灯丝断开后,整流器输出电压增大,电压比较器输出为低电位,于是声光报警电路发出光亮和报警声音。
远光灯供电电路由控制开关、扼流圈绕组和远光灯串接而成。控制开关接通后,电源通过扼流圈绕组提供电流使远光灯发光,由于扼流圈绕组直流电阻很小,对远光灯亮度无影响。
本实用新型由于采用了方波发生器和电压比较器,以及在远光灯电路中接入了扼流圈,因此对远光灯亮度无影响,同时又接入了发光器,使得该监视器在灯丝断后可同时进行声光报警,司机使用非常方便。
本实用新型的具体结构由以下附图及实施例给出。
图1为本实用新型的原理框图;
图2为本实用新型具体实施例电原理图。
参见附图1,本实用新型由方波发生器1、远光灯供电电路2、整流器3、电压比较器4、声光报警电路5组成。远光灯电路2由控制开关K1、扼流圈绕组L1、远光灯ID1串接而成。
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