[实用新型]多功能小型绞盘机

说明书

本实用新型涉及一种双卷筒绞盘机具，特别是体积小、重量轻、其中一个卷筒可灵活地与绞盘机主机装卸。

根据检索资料表明，目前国内外自重在65kg以下，牵引力800kg至1000kg以下的便携式小型绞盘机都是单卷筒，并均为缠绕式的。单卷筒绞盘机要牵引远处的物品时，必须将缠绕在最外层的钢索端头用人力或用另一台绞盘机拉至要牵引的物品处，才能开始牵引作业。（这种将钢索拉到被牵引物品处的作业叫做回空）这两种回空的方法，各有缺点，当地形复杂、林内充满荆棘、藤条、灌木，如一般在百米长的林内起伏地带、作业频繁的情况，则更显出劳动强度大、生产率低，如采用机械回空，只有多用一台单卷筒的小型绞盘机，这样即增加了设备的台数、又增加了操作人员。

本实用新型的目的是提供一种多功能小型绞盘机，即在单卷筒小型绞盘机的基础上增加一个摩擦卷筒，采用循环索的方法，解决钢索的回空问题，实现一机多用的目的。同时，本实用新型考虑到在复杂环境使用时，如无道路、沟岗纵横、地势起伏等汽车拖拉机难于通行的情况，摩擦卷筒为一个单独部件，可在一分钟内，快速从小型绞盘机上卸下或装上，使本来并不很重的多功能小型绞盘机分解成两部分，更便于携带，在复杂地形环境中，灵活地转移作业地点。

本实用新型的目的是这样实现的：多功能小型绞盘机是由绞盘机主机和摩擦卷筒两大部份组成的。它采用汽油机或电动机作动力（在有电源、移动不频繁时用）。通过一级带传动，将动力传至摆动链轮少齿差减速器后，再传至动力轴，动力轴是通过多片式摩擦离合器与牵引卷筒联接，操纵左侧手轮顺时针旋转时、主卷筒内多片式摩擦离合器接合，主卷筒转动，开始牵引物品，当左侧手轮逆时针转动时，摩擦片即松开，动力轴的动力就不能传至卷筒，此时卷筒可以自由转动，钢索回空就是在这种状态下进行的。当把离心式离合器接上，摩擦卷筒部件上的动力轴左端六棱孔与主卷筒输出轴接合，动力传至摩擦卷筒动力轴，这动力轴也是通过多片式摩擦离合器将动力传至摩擦卷筒的，操纵离合器的接合是右侧的手轮，顺时针旋转手轮，离合器接合，摩擦卷筒转动，开始工作，逆时针旋转手轮，离合器松开，摩擦卷筒自由转动，处于非工作状态。左右两侧的手轮使用时应一个拧紧，一个松开，或两个都松开，禁止两个手轮同时拧紧。如同时拧紧，两个卷筒都工作，会互相干涉，但是，由于操纵者误操纵，出现干涉情况时，也不会损坏机器，因为牵引卷筒的牵引力比摩擦卷筒大50％，这时可出现三种情况：一是摩擦卷筒上钢索打滑；二是带传动打滑；三是汽油发动机与绞盘机结合的离心式摩擦离合器打滑。不管那种情况都起过载保护作用。

下面结合附图和实例对本实用新型进一步说明：

附图是多功能小型绞盘机的结构原理图。

图中，1手轮、2主卷筒、3多片式摩擦离合器、4发动机、5中心链轮、6摆动行星链轮、7离心式离合器、8小带轮、9大带轮、10主卷筒动力轴、11自锁器、12摩擦卷筒动力轴、13多片式摩擦离合器、14摩擦卷筒、15一手轮、16非金属衬套。

摩擦卷筒部件与多功能小型绞盘机主机连接时，只需将两根动力轴即主卷筒动力轴10和摩擦卷筒动力轴12对好嵌入，外壳端面相互靠贴，使多功能小型绞盘机主机壳体与摩擦卷筒部件壳体之间定位，用螺栓把它们联接好，摩擦卷筒表面镶有非金属衬套，以增加钢丝绳和卷筒间的摩擦力，同时减少钢丝绳的磨损。

本实用新型采用汽油机或发动机4作动力，通过一级带传动即小带轮8大带轮9，将动力传至由摆动行星链轮6组成的少齿差减速装置后传至主卷筒动力轴10，主卷筒动力轴10是通过多片式摩擦离合器3与主卷筒2联接。主卷筒开始工作，多片式摩擦离合器的结合是由手轮1操纵的，当手轮1顺时针旋转时，多片式摩擦离合器接合，主卷筒2转动，开始牵引物品；手轮1逆时针转动时，摩擦片松开，主卷筒动力轴10的动力就不能传至主卷筒2，这时卷筒可以自由转动，钢索的回空就是在这种情况下进行的。主卷筒动力轴10的右端是六棱形输出轴。当摩擦卷筒部件装在多功能小型绞盘机的主机上时，摩擦卷筒部件的动力轴左端六棱孔与输出轴结合，摩擦卷筒动力轴12是通过多片式摩擦离合器13，将动力传给摩擦卷筒14的，操纵摩擦离合器13的结合是右边的手轮15，顺时针旋转手轮15摩擦离合器13接合，摩擦卷筒14转动，开始工作，逆时针旋转手轮15，多片式摩擦离合器13松开，摩擦卷筒14自由转动，处于非工作状态。左右两侧的手轮1和5，使用时应一个拧紧，一个松开，或两个都松开，禁止两个手轮都拧紧，如同时拧紧，两个卷筒都工作，会互相干涉。