[实用新型]万能轴瓦加工机床

说明书

本实用新型涉及的是机加工设备，特别是用于汽车发动机缸体主轴瓦，凸轮轴瓦，连杆轴瓦的修理加工设备。

目前国内汽车保修行业对汽车发动机缸体主轴瓦连杆轴瓦等其它轴瓦的修理加工，主要采用两种工艺及设备，一是用专用镗床镗削加工，另一种是用专用拉床拉削加工，两种工艺和设备对轴瓦的加工各有所长，虽然拉削加工效率高，但对不具备配套尺寸拉刀的轴瓦加工，还需用镗削加工，另外对有些材质的轴瓦如高锡铝合金瓦，用拉削加工效果并不理想，所以对轴瓦的加工往往是拉削、镗削方法都使用。为满足使用需求，丹东市五龙背汽车保修机械厂生产出品了一种“DLT110型多功能拉镗机”，将拉镗加工能力集于一体，其是在现有汽车发动机缸体轴瓦拉床基础上改进完成的，是将拉床的床头油缸活塞杆拉杆制成空心管状结构，在其内穿装一根主轴，该主轴与空心活塞杆采用可相对转动而不能相对轴向移动的方式联接，该主轴由活塞杆带动做轴向移动，在床头箱内增设一套齿轮有级变速传动装置与该主轴可轴向滑动配合联接，带动该主轴转动。该机虽实现了拉、镗加工于一机，但其结构复杂，配合联接关系多，精度要求高，主轴为细长轴，而且还做轴向移动，稳定性，精度不易保证，结构不好，并不理想。

本实用新型的目的是提供一多功能轴瓦加工机，提供一构造好，功能强，结构简单的，特别适用于汽车保修业使用的轴瓦修理加工设备，特别是汽车发动机缸体轴瓦修理加工机床。

本实用新型包括有床体、工作台、床头箱、动力传动、控制装置，其主要特征在于床头主轴是一只能做转动运动的主轴，并与工作台平行，工作台与床体为分体结构，用导轨相配合，做沿床头主轴线方向的水平往复运动，床头主轴和工作台分别由液压马达和液压缸带动工作，床头主轴在工作台的运动配合下完成加工工作。

图1是本实用新型实施例结构示意图，图2是图1的左视图，图3是图1的A－A剖视图，图4是图2的B－B剖视图。

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

本实用新型包括有一平置的长方形床体，床体的一端／左端部上设置床头箱，床头箱右方床体的上面为工作台，床头箱上设有主轴及其传动装置，其特征在于床头主轴12是一与工作台1平行并只能做转动运动的主轴，主轴12可以是采用机床主轴常用的轴承装置方法安装在床头箱体19上，在床头箱内设置安装有一液压马达。通过齿轮传动带动主轴12转动，附图所示是在床头箱体19的左壁上固定安装液压马达10，液压马达轴11伸出床头箱体19壁外，在液压马达轴11上安装传动齿轮13，其与安装在主轴12后端上的传动齿轮14配合，带动主轴12转动工作，在床头箱体19上固定安装一传动齿轮罩壳9，由于主轴12的传动装置不是设置在床头箱体19内，所以结构简单，安装维修方便。本实用新型工作台与床体为分体结构，由一专门的传动装置带动其运动。工作台1与床体2用导轨配合，在工作台1与床体2间，即在工作台1下面设置有一水平方向工作的液压油缸4，液压油缸4的缸体和活塞杆分别与工作台1和床体2固定联接，带动工作台1在床体导轨2′上做沿床头主轴12轴线方向的水平往复运动。液压马达10和液压油缸4的工作由设置在床体2内的电机7拖动的油泵6带动，经液压阀装置5执行控制完成。

本实用新型床头箱体19的后壁部分与一固定联接在床体2上的升降导轨立柱18滑动配合联接，在床头箱体19与床体2间，设置床头箱体19升降装置，即在床头箱体19下的床体2上设置有一手动蜗轮蜗杆装置8，带有螺纹的蜗轮轴一丝杆81与床头箱体19上的配合螺母结合带动床头箱体19上下移动，以方便调整主轴12与工作台的中心高度。

本实用新型结构简单，构造合理，主轴刚性强稳定性好，加工精度高，无级变速，操作简便，不仅能完成拉、镗加工，而且克服了现有技术铰削能力不足的缺点，可以用铰削方法完成高锡铝合金材质的汽车发动机缸体轴瓦加工。集拉、镗、铰削加工于一体。