[实用新型]铁路散装货物换装机

说明书

本实用新型涉及一种铁路边境口岸或内地货场散装货物换装分装机械。适合于边境贸易或内地有铁路的货场的散装货物（指粉状或颗粒状货物，如：化肥、粮食、矿砂、矿粉等）的换装作业。一九九二年六月，经铁路系统信息检索，本实用新型未发现先例。

现有的铁路边境贸易散装货物换装作业，一部分由通用装卸机械再配上自动秤、打包机来完成，另一部分基本靠人力来完成。近年来，从独联体大批进口散装化肥，换装时，须在中方货物站线上挖大型落料坑，在坑上架大型钢梁，修大型货物仓库，投资大，见效慢，遇到阴雨天气，雨水向落料坑内倒灌，时或造成停产。

研制本项实用新型换装机的目的和任务是要提供一种改进的散装货物（主要是进口化肥）换装机械。为铁路边境口岸的换装工作提供一种机动性强、机械化程度高，装卸能力强的专用装卸机械设备，以适应边境贸易的发展。

本项实用新型的目的是这样实现的：它由设备底盘、负压式气力输送系统、检斤打包分装系统和成品的机械传送装置四部分组成。它采用铁路客车车辆底架及转向架，作为本机设备的底盘，目的是可实现机动性，能被动力机车牵引到铁路任一口岸或任一货场进行作业。负压式气力输送装置可将待卸货车的散装货物吸出并送入本机料仓，经检斤打包分装系统后变成袋装货物，又经成品传送装置输送到待装货车、存货站台或货仓中，实现了换装作业。以下将结合附图对本实用新型的方案内容，如原理、结构、用途等作进一步地说明：

图1是本实用新型的主视图。

图2是本实用新型的俯视图。

从图中知道，整个设备是安装在21米长的客车车底架［1］上，目的是可以实现机动性和灵活性。负压式气力输送系统是由9－26型高压离心风机［3］，XL型二次分离器［6］，汇集管［7］，六个XL型一级分离器［8］，40KW主电机［17］，电源控制器［16］，六个Φ100通径的钢丝软管及吸头［4］组成，它们由若干直立的，水平的和弯头式的风管连结起来组成了风网系统。离心风机［3］处于工作状态时，入气口产生1800～2000mm水柱的负压，此负压传递到六个吸嘴，除去压力损失后，在吸料口至少可以有400mm水柱负压，有足够大的力量把颗粒状和粉状的物料从待卸货车［18］上，吸入风网系统，经六个XL型旋风分离器［8］，实现第一级气料分离，少量的物料进入汇集管［7］中，随之进入XL型二次分离器［6］，再次实现气料分离，落下的物料进入下料仓［5］，再由两台提升机［9］，把物料提升到上料仓［10］，然后流入自动秤［11］，进行自动检斤，检斤后的物料再经打包机［12］装入袋中，经皮带传输机［13］送到缝口机［14］进行封口，封袋后的成品经旋转式输送带［15］，将成品货袋装入待装货车［19］，或传送到侧面的货物站台上，实现了换装作业。脉冲布袋式除尘器［2］的入气口接到高压离心风机［3］的出气口上，目的是起到消风和除尘的作用，改善作业环境，达到环保要求。

本项实用新型换装机同国内现有换装设备比较，具有以下几个优点：第一、把换装主机安在客车车底架上，可以实现移地换装，机动灵活性强。第二、采用负压吸送方式，作业自动化程度高，工人劳动强度低。第三，对工作场地面积要求不高，不需建大型仓库和上面所述的落料坑，减少了大量土建投资。第四、本实用新型上部设有防雨棚，雨天亦不影响作业，避免了上述落料坑雨水倒灌，不能作业的情况。第五、本实用新型换装能力强，每小时可换装70吨货物。受国产自动秤能力的制约，如国产自动秤能力再加大，本实用新型的风网能力可很方便地随之加大。

本实用新型在零部件选型设计上，采用国家标准件和国产定型设备，如：高压离心风机，XL型分离器，除尘器，斗式提升机，自动秤，打包机，缝口机，皮带输送机等，均采用国内定型产品，甚至连汇集管等风网管路均有厂家供货，所以，制造周期可大大缩短。特别是本实用新型可以采用旧型、淘汰型客车底架及转向架，做到旧物利用，即节约了投资又节省了制造时间，深受铁路车辆部门的支持和欢迎。本实用新型的制造工作，中、小型机械工厂就可以承接，对工人的技术水平也要求不高，加工、制作、调试和维修都很方便。

本项实用新型的样机有关参数如下：

样机尺寸：        21m×3.2m×4.7m

样机重量：        35t

换装能力：        70t／h

主电机功率：        40kw

高压风机型号：        9－26型

输送风速：        20～25m／s

混合比：            3～8