[实用新型]公路维修车无效
| 申请号: | 92233998.8 | 申请日: | 1992-09-19 |
| 公开(公告)号: | CN2136163Y | 公开(公告)日: | 1993-06-16 |
| 发明(设计)人: | 陈凤平 | 申请(专利权)人: | 陈凤平 |
| 主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;E01C19/00 |
| 代理公司: | 唐山专利事务所 | 代理人: | 王永红 |
| 地址: | 063021 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 公路 维修 | ||
本实用新型涉及一种沥青燃化、混凝土搅拌、摊铺轧实为一体的公路维修车,属于公路维修用的交通设施。
现有的公路维修车辆,有压路车(带轧辊的),摊铺车等,其使用功能单一,一遇零星公路损坏时,一般需分三步进行处理,一是用人工架大锅烧劈柴熬沥青,二是铺撒粗细料,三是用轧辊压实,这种维修方法,既费力气又费时间,而且因修路程序复杂直接影响交通的畅通和行车安全。
本实用新型的目的是为了克服上述现有技术的不足之处提供一种省时、省力、对路面的局部损坏能及时快速进行维修的综合使用的公路维修车。
本实用新型的目的是这样实现的:本实用新型包括普通载重汽车底盘,驾驶操纵室总成,发动机总成。为了使摊铺、轧实与搅拌为一体,本实用新型的摊铺管与搅拌机的输出口相连接,搅拌机芯轴在输出口端有皮带轮,皮带与分动离合器分力总成的皮带轮相连接,搅拌机的入口端通过支承架支撑,整个机体安装在汽车底盘上。为了实现分动、离合,本实用新型设置了取力分动离合器分动总成,取力分动离合器通过皮带连接在发动机的曲轴皮带轮槽上,液压油泵与取力分动离合器分动箱连接。为了使输送料自动化,本实用新型用定量控制阀与取力分动离合器联合控制皮带传送机构。皮带传送机构由皮带轮、皮带轮轴、支撑滚、摩擦滚构成,皮带绕在分动离合器分动总成的分动皮带轮上,皮带轮轴支架安装在汽车底盘上,底盘的大梁上还安装有控制传送带、搅拌机用的控制阀。输送沥青用的沥青管一端与沥青燃化炉的出口相连接,另一端与搅拌机入料口端相连接,沥清管路上设有沥青管路开关。为了修路方便,储存沥青的沥青箱、粗料箱、细料箱以及燃化炉分别安装在汽车底盘上。液化汽罐用小车架支撑绞接在汽车底盘上,小车架通过升降架控制,升降架也安装在汽车底盘上,为了控制压辊的运转,本实用新型设置了悬挂架,悬挂架安装在汽车底盘上,位于汽车前端,轧辊的上方,悬挂滑套焊接在悬挂架上,悬挂滑套里设有滑杆,滑杆在滑套里上下滑动。升降油缸与悬挂滑套相绞接。轧辊轴的两端分别设有轧辊轴卡,轴卡与轴瓦动配合,轴卡上侧分别设有防坠勾,轧辊安装在汽车前端,轧辊轴与滑杆用轴卡连接。
本实用新型还可以通过以下措施来达到:摊铺管的前端设计为球形,摊铺管可自动转向。
附图图面说明:
附图为本实用新型的结构示意图。
下面结合附图实施例详述本实用新型。
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