[实用新型]集装箱门非正常开启预防装置

说明书

本实用新型涉及一种集装箱门的非正常开启预防装置。即使有人以盗窃为目的破坏了连结架（即：将关闭装置上的动作杆与带有锁门装置的把手相连接的架）上的连结件，但由于阻止了连结架脱离把手，因而仍不能起动动作杆，不能随意开启集装箱门，从而能预防被盗事件的发生。

通常，运送货物用的集装箱门或有盖卡车门的锁门装置如图1所示，有一根动作杆（7），其在安设于箱门上的大小轴承（1）的导引下，能作为旋转轴进行旋转运动；在动作杆的一头或两头，固定有关闭部件（11），它与安装于门框（2）上的支撑部件（12）相互作用而实现关闭。在上述动作杆（7）上，即被关闭部件（11）和支撑部件（12）完全控制的位置上，焊接有连结架（4）。在此连结架上，有用铆钉（9）连接的、能作旋转运动的把手（10）。上述动作杆与把手相连接，并被设置于箱门（3）上的锁门装置（5）所锁定。

上述锁门装置（5）的构成如图4A所示，焊接在上述动作杆（7）上的连结架（8）上用铆钉连接着一根形态曲折、以钢锻制或冷轧制造的把手（10），其在完全关闭箱门时能保证箱门关紧；有一挂钩（20），其底面平坦以便用箱门螺栓坚固，并带有“フ”形槽以便钩住把手（10）平面，另一侧的连接孔上铆接供门锁（13）旋转的钢制衬套；有一门锁其能保证与把手相连接的面完全接合；这种门锁（13）通过螺栓（15）联结或焊接。将上述挂钩（20）、门锁（13）、把手（10）的封合孔里插入铆钉封合起来，从而使集装箱门保持封合状态。

为了正常打开这种集装箱门，先打开上述封口，拔出铆钉，将门锁（13）向逆时针方向转动，将把手（10）往上推一点，使之脱离挂钩（20）后往左旋转，使连接于动作杆（7）上的关闭部件（11）脱离支撑部件（12），最后打开集装箱门（3）。

因此，在并未损坏上述集装箱门的铆钉封合装置状态下，以盗窃为目的打开集装箱门时，主要采用如下办法：如图4B所示，先破坏连接上述动作杆的连结架（8）与把手（10）上的铆钉（9），使把手（10）脱离连结架（8），然后旋转动作杆（7），打开集装箱门。

本实用新型就是为了消除上述先有技术缺点而提出来的，其目的是改善、改良原有集装箱门所存在的所有缺点，提供集装箱门的非正常开启预防装置。

为达此目的，本实用新型是对连接动作杆的连结架构造进行简单的改造，从而即使发生以盗窃为目的的损坏铆钉现象，仍使把手不至脱离连结架，仍然不能转动动作杆。

本实用新型的手段是，在用铆钉连接动作杆与把手的连结架上，在上述连结架的铆钉孔的下侧延伸有防开启钢片，其比连结架铆钉损坏时的把手左侧端部运动距离还长。

这样，即使有人以盗窃为目的破坏了连结架上的连结件，但是由于阻止了把手与连结架脱离，因而仍不能旋转动作杆，不能随意开启集装箱门，从而能预防盗窃事件发生。

下面参照附图，通过对实施例的描述来进一步描述本实用新型。

图1是集装箱门的正面图；

图2是使用本实用新型即非正常开启预防装置的集装箱门把手的斜视图；

图3是显示图2状态的正面图；

图4A、B与图2、3相对应，分别是原有技术的斜视图和正面图。

在用铆钉（9）连接动作杆（7）与把手（10）的连结架（8）上，在上述连结架（8）的铆钉孔（9′）的下侧延伸有防开启钢片（29），其比连结架铆钉（9）损坏时的把手（10）左侧端部的运动距离还长。

根据本实用新型设计的集装箱门的非正常开启预防装置，如图3所示，即使有人以盗窃为目的破坏铆钉（9），将把手（10）向逆时针方向转动，但因为把手（10）的左侧端部将受到连结架（8）下侧的防开启钢片（29）的支撑，所以不能转动动作杆（7），也就无法开启集装箱门。

因此，如果采用本实用新型的非正常开启预防装置，对连结架的构造只须进行简单的改造，就能达到预防盗窃事件的发生。