[实用新型]便携可调式汽车车下保修车

说明书

本实用新型属于汽车日常保修用具。

现有的各式汽车保修车均能为汽车日常保修提供方便，但其功能不完善，而且尚存在一些问题：如：未设置枕头，致使车下长时间作业易于疲劳；靠背虽可调，但可调部分较短，只限于头部和肩部，且无自动弹起功能，操作不灵便；有的虽设置工具盒，但不能翻转收拢，使其体积大，不便携带。

本实用新型的目的，是根据司机车下日常保修作业及行车中发生的机件故障等需要，而发明的一种体积小，便于随车携带，具有可调大靠背、可调枕头和可翻转工具盒的汽车车下保修用车，它使用灵活方便，并可显著改善车下作业条件，提高保修效率。

本实用新型的技术方案是：

一、它由车架（1）（见附图1）、坐板（2）、可调大靠背（3）、可调节枕头（4）、靠背自动弹起与锁止机构（5）和工具盒（6）组成。其靠背是按国标GB／T    1159－89统计人体上身尺寸设计制作的，整个靠背可调，枕头高度可调，因此，车下作业较舒适。在车架纵梁前端左右各固定一车轮（7），后端横梁上固定一可自由转向的车轮（8），车架纵梁前部各焊有一铰接座（9），并用销轴（17）与靠背框架相联接。靠背弹起角度由锁止机构进行调节。释放时，通过装在车架和靠背框架间的弹起机构，可将靠背自动弹起至新的角度，从而改善司机背部的姿势；司机头部的高度可通过调节枕头高度进行改变。作业中，如若要求减少靠背角度时，则先放松锁止机构，然后以身体将靠背压下至要求高度，再进行锁住，于是完成靠背下放。车下作业完毕后，将靠背放松压下，司机便可方便地从车下退出。

二、靠背自动弹起和锁止机构

靠背自动弹起装置是采用附图3拉力弹簧式弹起机构的，在靠背（3）的框架两侧端部各焊一角臂（10），并通过销轴（17）将其装于车架铰接座（9）上，在车架纵梁内装一滑叉（11），滑叉由拉力弹簧（12）拉紧，叉子内槽与角臂小端园弧部分相接，使靠背产生转起力矩，实现自动弹起。为使靠背按所需的不同角度弹起，纵梁上的锁止机构（5），平时由压簧（15）弹起，其上的锁止销（14）插入滑叉孔中，将滑叉锁于纵梁的固定位置，于是靠背弹起一定角度，该机构主要机件的分解示意图见附图4。

靠背的自动弹起和锁止装置，亦可采用附图5和附图6的扭转弹簧和扇形齿板锁止机构来实现，在靠背架二下端各焊一钢制齿板（18），齿板中间开一扁孔，用扁断面销轴（19）将靠背架与车架铰接座（9）相连接，再在销轴外端套一扁孔垫圈（27）和扭簧毂（28）；扭簧毂上套有扭簧（29），其一端伸入车架F孔中，另一端伸入扭簧毂侧壁缺口E中，使靠背产生自动上弹扭矩。为调节和固定靠背的弹起角度，齿板上开有数道方槽，并在车架纵梁内设置滑栓（21）、连杆（22）、弹簧座（23）、弹簧（24）及按扭（25），在弹簧（24）的作用下，滑栓前面的键（26）滑入齿板齿槽，将靠背限定在固定位置，从而调节靠背弹起角度。释放时，用双手按动按钮（25），滑栓键（26）退出齿板槽，靠背便可释放。该机构主要机件的分解示意图见图7。

三、枕头

在车下作业时，人长时间擎着头很容易疲劳，为此，本实用新型在靠背上特意设置一个枕头，见附图8，为便于随车携带和进行高度调节，将其设计成可伸缩式的，用靠背架中的固定销（30）伸入枕柄（31）的固定孔来调节枕头高度。

四、工具盒

本实用新型的工具盒设置在车架两侧，并可翻转，见附图9，使用时，拉出固定插销（32），将其向车架外侧翻平，然后将固定销插入孔中，使工具盒处于水平位置。用毕，拉出固定销，将盒转至内侧并予以固定，从而使保修车结构紧凑，体积小。

以上即为本实用新型的技术方案。

本实用新型汽车车下保修车与现有的同类车相比，具有：（1）符合人体背部要求的大尺寸靠背和枕头，其背角和枕高均可调节，因此车下作业将更为舒适；（2）靠背可自动弹起，操作十分灵便；（3）在车架两侧各设工具盒一只，便于工作；（4）靠背等可翻平或收拢，体积小，可藏于汽车驾驶室付驾驶员靠背后部，便于汽车上携带。

附图说明：

图1为便携可调式汽车保修车总体示意图的侧视图；

图2为便携可调式汽车保修车总体示意图的顶视图；

图3为拉力弹簧式靠背弹起装置和锁止机构结构示意图，系图2中A－－A剖视图；

图4为拉力弹簧式靠背弹起装置和锁止机构主要机件的分解示意图；

图5为扭转弹簧式靠背弹起装置和锁止机构结构示意图，系图2中A－－A剖视放大图；

图6系图5的D－D剖视图；

图7为扭转弹簧式靠背弹起装置和锁止机构主要机件的分解示意图；