[实用新型]用于自行车轮胎的永久气门阀无效
| 申请号: | 92229127.6 | 申请日: | 1992-08-01 |
| 公开(公告)号: | CN2144745Y | 公开(公告)日: | 1993-10-27 |
| 发明(设计)人: | 曹乃介;刘炳皓 | 申请(专利权)人: | 曹乃介;刘炳皓 |
| 主分类号: | F16K15/20 | 分类号: | F16K15/20 |
| 代理公司: | 三友专利事务所 | 代理人: | 朱黎光 |
| 地址: | 100031 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 自行车 轮胎 永久 门阀 | ||
本实用新型涉及一种自行车的配件,确切地说,涉及一种用于自行车轮胎的永久气门阀。
现在的自行车是用气嘴及其外侧套裹的软橡胶圈(又称:气密芯或气门芯)给车胎充气并防止车胎漏气的。这种气阀结构简单、制造使用方便,但也存在不小缺陷:由于它是用软橡胶圈作气密的,当天气炎热或寒冷时,常会因胶圈受热融化或受冻僵硬而漏气,无法骑行。而且,这种软橡胶圈很容易老化,用不多久就需更换之,颇感不便。
本实用新型的目的是提供一种结构新颖的自行车气门阀,可以长时间使用也不会漏气或老化,故称永久气门阀。
本实用新型的结构如图1所示,它是由阀体、活塞和密封圈组成的,其特征在于阀体1是一个用黄铜材料制作的中间为通孔的细圆柱体,在其内孔里有一段圆锥面2,该锥面2与T型活塞3及其外侧的密封胶圈4构成单向阀式气密结构,阀体1的外侧也装有密封胶圈5,在阀体锥面2下端侧壁设有气孔6,阀体底端也装有气孔7,阀体上端设有定位凸台8和紧固定位的螺丝扣9。
本实用新型废弃传统的软胶管型气嘴结构,而采用锥体、活塞式单向阀结构。这种结构充气方便、通畅无阻,进气后在气压作用下,活塞3及密封胶圈4紧贴锥面2,气密效果可靠、安全。尤其是这种单向阀结构不会受气候变化影响其密封性能,也不易老化;密封胶圈5则用于气门阀与车胎之间的气密。阀体底端的气孔7除了进气和排气功能外,还有在进气时限制活塞2的行程作用。该气孔是通过把阀体1的后端侧壁搞成V型缺口后再向其中心折弯而加工成形的。该气阀使用寿命长。
本实用新型已经试制出多个样品,在自行车上进行试验实施。实践证明它的设计要求都能达到:进气通畅、气密严实。如果推广普及会给骑自行车人带来很大方便。这种气阀结构也适用于摩托车、三轮平板货车之类充气轮胎。
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