[实用新型]机械式自动贮能起动装置

说明书

本实用新型涉及一种发动机用的机械式自动贮能起动装置。

目前，发动机的起动方式种类很多，包括人力起动、电力起动以及各种特殊起动方式。特殊起动方式中的一种便是本实用新型所称的机械自动贮能起动。实现这种起动方式的装置主要由平面蜗卷弹簧及相应控制机构组成，利用控制机构使上述平面蜗卷弹簧贮存及释放能量。例如中国专利CN1045631A所公开的方案便采用了这种结构。然而这种装置在结构上存在着明显的缺陷。如上述专利，它采用了一套复杂的花键及端齿结构，在大负荷运动状态下完成离合动作实现弹簧贮能及释放过程，这势必会产生强烈的机械冲击，从而导致功能件寿命降低或损坏。另外，该装置要求操作人员在使用中对其施加足够大的作用力，才能够完成离合动作，这会带来操作上的不便。

本实用新型的目的在于克服现有技术中的缺陷及不足，提供一种机械式自动贮能起动装置，该装置结构简单，工作可靠，操作方便。

本实用新型的目的是这样实现的：该装置包括壳体，位于壳体内的至少一根平面蜗卷弹簧，伸出壳体外的与发动机起动轴相连的弹簧起动轴，以及相应的贮能释放机构，贮能定量控制机构，其特征在于所述平面蜗弹簧安装在大齿轮上，内端与大齿轮相连，带有一偏心轮的弹簧起动轴位于大齿轮中心部位，蜗卷弹簧及大齿轮通过可单向转动的超越离合器设置于上述弹簧起动轴上。所述贮能释放机构包括一根位于壳体一侧与上述弹簧起动轴平行的重绕轴，轴的两端由两个安装在壳体上的单向离合器支承，其上设有一可转动的与上述大齿轮啮合的小齿轮，用于驱动大齿轮上紧发条弹簧。该机构还包括一套将小齿轮与重绕轴相互锁定及放开的开关部件，以及一根重绕臂，该重绕臂一端通过一单向离合器设置在重绕轴上，另一端与上述弹簧起动轴上的偏心轮外缘相对应。所述贮能定量控制机构包括一套响应于平面蜗卷弹簧的控制回路以及由该回路控制的压簧，压簧施压于上述重绕臂与偏心轮相对应的端部，将该端压靠在偏心轮的外缘上。

工作时，先用人力转动重绕轴，通过小齿轮驱动大齿轮将平面蜗卷弹簧上紧，触动开关部件脱开对小齿轮的锁定，则平面蜗卷弹簧的弹力通过超越离合器驱动弹簧起动轴起动发动机。

发动机运转后，弹簧起动轴上的超越离合器处于超越状态，弹簧起动轴与大齿轮脱开跟随发动机一同运转。开关部件在其内复位弹簧作用下处于锁死状态，在弹簧起动轴及压簧的共同作用下，重绕臂进行往复摆动，通过单向离合器驱动重绕轴，进而驱动大齿轮，象上发条一样自动将平面蜗卷弹簧上紧。当平面蜗卷弹簧上紧到一定程度时，贮能定量控制机构的控制回路开始响应，使压簧和重绕臂退离偏心轮，由于压簧不再推动重绕臂，这时偏心轮处于空转，平面蜗卷弹簧上紧过程自动停止以待下次起动。该装置便是如此周而复始地工作。

从以上描述可以看出，该装置构成部件较少，结构简单紧凑；在机件运动过程中设有突然离合动作，运转平稳，工作可靠；开关部件启闭容易，操作简便。而且，仅调节响应部件即可改变蜗卷弹簧的松紧程度。

下面参照附图，通过一个实施例进一步说明。

图1是本实用新型一实施例的剖视图。

图2是该实施例的侧视剖视图。

见图1及图2，在本实施例中，壳体1呈柱状、中空，其中一侧伸出有弹簧驱动轴2，平面蜗卷弹簧3a、3b位于壳体1内部驱动轴2右侧，驱动轴2左侧带有一偏心轮4，驱动轴2伸出端上带有一用来同发动机驱动轴（未示出）相连的轴销5，驱动轴2外周上带有一滚针式超越离合器6，该超越离合器6外部设置一大齿轮7，大齿轮7两侧各与上述平面蜗卷弹簧3a、3b的内端相连，而蜗卷弹簧3a、3b的外端则固定在壳体1上。