[实用新型]机械工具的空压轴总成无效

专利信息
申请号: 92224122.8 申请日: 1992-06-06
公开(公告)号: CN2134530Y 公开(公告)日: 1993-05-26
发明(设计)人: 张宝源 申请(专利权)人: 张宝源
主分类号: F16C32/06 分类号: F16C32/06
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 代理人: 崔幼平,高桦
地址: 中国*** 国省代码: 台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 机械 工具 压轴 总成
【说明书】:

本实用新型是关于一种机械工具的空压轴总成。

在美国第3,776,609号专利申请中公开的流体轴承总成(如图1及图2所示)是将一轴1放置在一套筒2中,而套筒2则固定设置在一壳体3内,套筒2的外侧表面设有一环槽4,二组位于环槽二侧且等间隔分离的平衡室5、6,各平衡室5、6均设有二个通孔7、8透入到套筒2的内侧面,而每一平衡室的各通孔7、8分别通过一槽道9、10与环槽4相接,壳体3的外壁上设有一通口11与环槽4相通,因此,高压气体可自通口11引入到环槽4内,再由环槽4流经各槽道9、10而至各通孔7、8,从而进入到套筒2的内侧面与轴1的外侧面之间,产生一侧向平衡力,使其可以较小的磨擦力相对套筒2转动或轴向运动。

上述这种设计最主要的缺陷是在实际使用时各槽道往往会被尘埃杂物所阻塞,而使得高压气体无法顺畅地自环槽导入各通孔内,因此丧失其对轴的平衡作用;另外,其槽道在加工上并不容易而且成本很高。

本实用新型的主要目的是提供一种机械工具的空压轴总成,其高压气体不必经由槽道的引导即可均匀地对轴产生侧向压力,而使其同轴地悬浮在衬套内。

本实用新型的再一目的是提供一种机械工具的空压轴总成,其可降低加工的困难程度及制造成本。

总之,为达上述目的,本实用新型机械工具的空压轴总成采用了新的结构,其包含有一壳体;一长形衬套,固定设置在壳体内;一具有均匀一致外径的长形轴,紧密地设置在衬套内;其可相对于衬套做转动及轴向位移,其特征是衬套的外侧表面形成一具有预定轴向长度且凹入预定深度的环形气室,以及二组分别位于气室两端且与其相通的平衡室,各平衡室包含有至少三个等直径且透入到衬套内侧壁面的通孔,其中,每一组的通孔是位于垂直衬套中心轴的同一表面上且等间隔地围绕中心轴排列;壳体上设有一通口与环形气室相通,用以将高压气体引入到气室内。

通过前述的构造,当高压气体自通口而供应至环形气室后,将均匀且直接地经由各通孔进入衬套的内侧表面与轴的外侧表面之间的间隙内,而使各组平衡室对轴产生一相等的侧向平衡力,换言之,即在前述的间隙内形成一空气薄膜,使得轴可以相当小的摩擦力相对于套筒做转动或轴向位移。

现将通过本实用新型的较佳实施并配合附图进一步详细说明本实用新型的目的、结构及特点,其中:

图1为常用空压轴总成的轴向剖视图。

图2为常用空压轴总成的套筒的正视图。

图3为本实用新型一较佳实施例的轴向剖视图。

图4为本实用新型一较佳实施例的套筒的正视图。

图5为沿图3中5-5线方向上的剖视图。

请参阅图3至图5,本实用新型的空压轴总成20是由一轴22,一衬套24以及一壳体26所构成。

轴22具有一同等外径的外侧表面28,衬套24是呈圆筒状,具有一内径稍大于轴22外径的轴孔30,其是以紧密配合的方式将轴22穿设在轴孔30内并可相对于衬套24做轴向位移或原地转动。

壳体26同样具有一轴孔32用来放置衬套24,衬套24被放置在轴孔32内是稳固地维持在其内部。换言之,即该衬套24与壳体26结合成一体。

衬套24的外侧表面凹入设置一段具有预定轴向长度及径向深度的环形气室34,二组平衡室36、38分别形成在气室34的两端。各组平衡室36、38在结构上相同,因此仅详述平衡室36即可。平衡室36至少设有三个通孔或更多,在本实施例中每一组平衡室设有三个圆形通孔40、42、44,各通孔40、42、44是位于垂直衬套24中心轴的同一表面上且以各相隔120度围绕中心轴排列,各圆形孔40、42、44以相等直径贯穿衬套24且与环形气室34相通。

壳体26在其圆周壁上设有一通口46与环形气室34相同,该通口46可插入固定一泵的气嘴用以引入高压气体,为使高压气体可呈放射状地流入到环形气室34中,在设计上可在环形气室34的中央处形成一径向深度较大的环槽50,而使通口46对准环槽50。

当高压气体自通口46进入环形气室34后,将均匀且直接地流经各组平衡室36、38的各个通孔40、42、44,并快速地穿入到轴22的外侧表面28与衬套24的轴孔30的内表面之间所形成的间隙内,由于各个通孔40、42、44具有相等的直径且是等间隔分布,因此从中透出的高压气体也将均匀地对轴22产生一侧向压力,使其以同轴的方式悬浮在衬套24的轴孔30内,换言之,在轴22的外侧表面28与衬套24的轴孔30的内表面之间流动的高压气体将形成一薄膜,作为前述二表面之间的润滑剂,而将磨擦减低到最小程度。

由前述可知,本实用新型的空压轴总成20巧妙地在衬套24的外侧表面上形成与二侧平衡室36、38直接相通的环形气室34,由此,高压气体在自通口46进入轴总成20后,将不必经由常用的所谓槽道,即可自环形气室34均匀且直接引入各组平衡室36、38的各通孔内,达到以气体做为润滑剂的目的,这种设计不但在构造上为前所未有的设计,而且又确实可解决常用轴承总成的缺陷。

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