[实用新型]内燃机车燃油精滤器滤芯

说明书

本实用新型涉及铁路内燃机车用燃油滤清装置的改进。

现有内燃机车上安装使用的燃油精滤器滤芯均采用纸质滤料制成。滤芯筒为折叠式，上、下盖用铁皮制成。滤芯筒与上下盖粘在一起，属一次性使用品，使用寿命短，约能使用一个月，成本35元／个。

本实用新型的目的是提供一种内燃机车燃油精滤器非织造布滤芯。该滤芯为可拆卸式结构，上下盖可拆卸。过滤套需更换时，只需松开上下盖上的紧固螺钉，即可方便地取出过滤套。

本实用新型的技术方案是这样实现的：内燃机车燃油精滤器滤芯由过滤套、金属网筒、上盖、下盖、螺钉和支架组成。金属网筒上焊有支架，金属网筒的外部套有过滤套。过滤套用非织造布制成。上盖、下盖分别装在金属网筒的两端。用螺钉将上盖、下盖分别固定在金属网筒上。

下面结合附图对本实用新型详细描述如下：

图1为内燃机车燃油精滤器滤芯的结构示意图。

内燃机车燃油精滤器滤芯由过滤套1、金属网筒2、上盖3、下盖5、螺钉4和支架6组成。

金属网筒2上焊有支架6，金属网筒2的外部套有过滤套1。过楔套1用非织造布制成。上盖3、下盖5分别装在金属网筒2的两端。用螺钉4将上盖3、下盖5分别固定在金属网筒上。

实施例：

金属网筒用铁片、铜片或铝片卷制而成。网筒直径为φ100mm，高200mm，网孔直径为φ6mm。

非织造布选用化纤材料制成。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

1、滤芯可长期使用。

2、过滤套可方便地更换，换一次过滤套成本只需5元／个，为现有产品成本的七分之一。

3、半年才换一次过滤套。现有过滤套每日换一次。

4、过滤效果好：在相同条件下，过滤内燃机车使用后的废柴油，机械杂质的滤出量是现有产品的2.5倍。

5、过滤效率高：本实用新型比现有技术的过滤时间快一倍。