[实用新型]不停车端面自拨顶尖

说明书

一种不停车端面自拨顶尖，属于机加工领域。

现今在车床上使用的顶尖有两种，即活顶尖和死顶尖。不论哪一种，在加工轴类另件时都需要停车调头。这样一来不仅效率低，而且还影响另件的加工质量。

为了解决上述顶尖之不足，本实用新型特提出一种不停车端面自拨顶尖。

不停车端面自拨顶尖是由顶尖、套、顶尖体、拨盘、压盘、浮动盘、弹簧套、钢珠、螺杆、螺母、销钉、压块及弹簧装配而成。顶尖插在顶尖体内，弹簧套、压盘、浮动盘、拨盘依次套在顶尖上，由套压住，套是由螺纹与顶尖体联在一起的；压盘由销钉与顶尖体定位，压在弹簧套上；在拨盘、浮动盘和浮动盘、压盘之间各装有两个钢珠；螺杆一端拧在顶尖的尾部，其上套弹簧，穿过压块上的孔，另一端拧有螺母；压块从顶尖体的后部拧入。

在工作时，本不停车端面自拨顶尖是装在车床主轴锥孔由，当要加工一根轴时，轴的一端顶在本顶尖上，另一端由尾座的顶尖顶住，本顶尖只起定位作用，当轴压在顶尖上时它就会向回缩，直至轴的端面压死在拨盘的端面上为止，拨盘的端面加工有齿是用来拨工件转的，加在拨盘上的力由钢珠、浮动盘、钢珠传到压盘上，将弹簧套压下，把顶尖抱死，使其不能转动和向回缩，此时本自拨顶尖形成一体，在车床的带动下由拨动盘上的齿拨动工件一起转动，进行加工。卸下工件后，在弹簧的作用下顶尖恢复到原来的位置。

本自拨顶尖由于采用了端面拨动和定位，因而对于轴类另件只需一次装卡就可完成外园工序的全部加工，它即能较好的保证加工精度，又能减轻工人的劳动强度和提高工作效率。采用本自拨顶尖还可以在不停车的情况下装卡工件，这样就可进一步地提高工作效率。本自拨顶尖还采用了钢珠作传动件，因而定位也较方便。

实施例：（见图1、2）

不停车端面自拨顶尖是由顶尖（1）、套（2）、顶尖体（3）、拨盘（4）、压盘（5）、浮动盘（6）、弹簧套（7）、钢珠（8）、螺杆（9）、螺母（10）、销钉（11）、压块（12）及弹簧（13）装配而成。顶尖（1）插在顶尖体（3）内，弹簧套（7）、压盘（5）、浮动盘（6）、拨盘（4）依次套在顶尖（1）上，由套（2）压住，套（2）是由螺纹与顶尖体（3）联在一起的；压盘（5）由销钉（11）与顶尖体（3）定位，压在弹簧套（7）上；在拨盘（4）、浮动盘（6）和浮动盘（6）、压盘（5）之间各装有两个钢珠（8）；螺杆（9）一端拧在顶尖（1）的尾部，其上套有弹簧（13），穿过压块（12）上的孔，另一端拧有螺母（10）；压块（12）从顶尖体（3）的后部拧入。

顶尖（1）见图3：其一端承锥状，另一端开有一螺纹孔用来拧螺杆（9）；套（2）见图4，5：它为一带阶梯孔的套管，前端开有孔用来将套（2）拧紧在顶尖体（3）上，后部开有内螺纹与顶尖体（1）联接；顶尖体（3）见图6，7：其前部为一园柱，上有螺纹，用以联接套（2），后部为锥面卡在车床的锥孔内，其内部为阶梯孔，前端为锥孔并开有两槽，用来放置弹簧套（7）和销钉（11），后端开有内螺纹用来安装压块（12）；拨盘（4）见图8，9：中间开一孔套顶尖（1），其下端面对称开有两个盲孔，用来放置钢珠（8），前端开有若干齿，用以拨动工件；压盘（5）见图10，11，12：中间开一孔穿顶尖（1），其端面上还对称地开有两个销钉孔和两个盲孔，用来放置销钉（11）和钢珠（8）；浮动盘（6）见图13，14，15：中间开一孔穿顶尖（1），其两端面上分别对称的开有两个盲孔，用来放置钢珠（8），两端面上开的盲孔的中心联线相交线承90°；弹簧套（7）见图16，17：它为一面开口的锥形套。

图1，2为不停车端面自拨顶尖的总装图；

图3为顶尖的另件图；

图4，5为套的另件图；

图6，7为顶尖体的另件图；

图8，9为拨盘的另件图；

图10，11，12为压盘的另件图；

图13，14，15为浮动盘的另件图；

图16，17为弹簧套的另件图。