[实用新型]一种摩托车的架式货箱无效
| 申请号: | 92222382.3 | 申请日: | 1992-05-13 |
| 公开(公告)号: | CN2134340Y | 公开(公告)日: | 1993-05-26 |
| 发明(设计)人: | 张永生 | 申请(专利权)人: | 张永生 |
| 主分类号: | B62J9/00 | 分类号: | B62J9/00 |
| 代理公司: | 杭州市专利事务所 | 代理人: | 王洪新 |
| 地址: | 310009*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 摩托车 架式 货箱 | ||
本实用新型涉及一种两轮摩托车的货箱。
现有的两轮摩托车一般是在货架上装运货物,但随车用具及一些零散物品就无处存放。为解决这一难题,有人在货架上安装了一只货箱,用于存放零散物品。但是货架上安装货箱后,就无法再装运货物。而且货箱的体积也较大。
本实用新型的目的是要克服上述现有技术的不足,所提供的货箱应当既能存放随车用具和零散物品,又能装运货物。
本实用新型采用了以下技术方案:
在摩托车的车架上安装一货箱,另外又在货箱上安装一框架,所说的框架是通过框架支脚固定在货箱上。
以下结合附图所示的实施例进一步说明。
图1是该货箱的箱盖关合后的示意图。
图2是该货箱的箱盖开启后的示意图。
如图所示,摩托车的车架(虚线表示)上固定一货箱2。固定方式一般是在货箱下部及侧边焊接若干连接片,另用螺栓通过固接连接片方式将货箱固定在车架上。货箱上又安装有框架1,该框架是通过框架支脚4固定在货箱上的。由图中可知,该框架大于货箱的箱盖3,因而不会妨碍箱盖的启闭。另外,该框架应比箱盖(关闭后的箱盖)略高。框架的一边(靠摩托车前方的一边)向上弯曲,是载人时作为扶手之用。显然,箱盖3必须通过铰链5连接在箱体上。并且货箱上应安装锁7。该锁可以锁合箱盖上的锁钩8。也可以不用锁,而安装一转动搭扣6,以自由开合箱盖。
使用本实用新型,不仅可在货箱内安放随车用具及零散物品,而且货箱上部又可装运货物。框架1可作为捆绑货物的支架。
本实用新型构思合理,结构紧凑,重量又轻。将装载货物及存放物件结合为一体。用户使用十分方便。
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