[实用新型]汽车牌照放大号牌

说明书

本实用新型涉及封闭式汽车牌照号的放大，它以车辆使用的牌照为准则加以放大，并具有劫持装置。

现有的汽车放大号牌是在原有的牌照号牌的基础上加以放大，采用啧漆技术，啧在车辆的尾部，来增大车辆牌照的清淅度，在夜间或亮度差的时间就失去了放大牌号的作用，只能借外界光源来达到显示目的。另外在封闭车辆中由于受外观的制约，无法啧制，仍依靠原有牌照，由于尺寸小，可视距受到限制。现有技术CN85204945《机动车辆发光牌照》是采用发光二极管封装成数字或文字固定在有机玻璃或塑料底板上，接通车辆电源，数字或文字发出色彩亮光。该技术电路上虽然简单，但牌照的大小尺寸未变，没有放大作用，电路上它采用在发光二极管并联之后的总线路上串接一个限流电阻，这样会引起由于某个发光二极管出现故障，而导致整个字型出现无法工作显示的情况。该技术功能单一，没有劫持和车辆转向标志，由于牌照没有放大所以远距离无法辩认车牌号，会使一些做案的车辆不被人们认清牌号而逃离现场。由于没有劫持装置，若有坏人袭击车辆，驾驶员的生命安全就会受到威协。

本实用新型的目的是设计一种功能齐全在封闭车辆上使用的汽车放大号牌，它以车辆原牌照为准则加以放大，具有劫持显示装置，采用发光元器件与注塑技术相结合，构成专用字型、符号、数码，根据本车核定的法律牌照号码组成相同的放大发光电子号牌，还具备车辆转向标志显示，车辆遇险报警标志显示，适用大、中、小型封闭车。

本实用新形是以下列方案实现：该装置的整体结构包括壳体、点火开关、动态显示电路、转向开关、劫持显示电路、电源调整几部分构成。其中壳体是由工程塑料注塑为前面开口的箱体，在其开口上嵌有同原牌照底色为基色的塑料注塑的空心字型；点火开关为原车辆上的点火开关，为了使每字型、符号能清楚的显示出来、由字型、数码动态分配控制电路及显示驱动电路来完成，本实用新型还设计有劫持信号显示电路，它包括劫持按钮开关、延时报警电路及转向分配电路。

壳体由工程塑料ABS注塑成为一个前面开口的箱体，开口的上边沿有一定位条11、下边沿有一定位长方形孔的定位条12。在上下边各注进二个螺母10，用来固定放大号牌，3、4、5为放大号牌的符号、数码、字型，是与原底色相同的塑料注塑成空心字型数码、符号并按顺序排列在定位条上，在壳体的周围加装密封条15和晶体形的玻璃一起粘接封装，其它电路部分均装接在字型背面的箱体内。

字型、数码、动态分配控制电路主要采用时基电路555、电阻R601、R602电容C601、计数器CD4017、门电路CD4050、回位二极管D602、开关二极管D601、接地电阻R603、R604、R605接地电容C602构成。驱动显示电路中，由三极管BG1、BG2电阻RL构成的达林顿复合射随器，以提高分配控制电路CMOS电路的驱动能力，为了保证字型和数码的可靠性发光二极管LED1——LED52采用单点串接限流电阻R1－R52，然后多点并联，以避免某点发光管出现故障，引起整个字型无法工作的情况。

劫持电路中的延时报警电路及转向分配电路如图6所示，是由时基电路555、C701、R701等组成具有延时功能的单稳态电路，采用负沿触发形成来实现延长工作的目的，R702、C703组成RC延时电路，C702为噪声接地电容，555控制端送出高压电平，由分离二极管D701送至由CD4011与非门组成低频多谐振荡器的控制端，振荡信号分别取自经CD4011的与非门倒相由G1、G2输入端相位不同的二个控制信号，再经隔离二极管D702、D703送至并红色三角符号，显示出劫持遇险信号，该信号由于D704、D705的存在不会引起车辆转向信号的变化，C704、R705、R706组成振荡器。转向开关电路如图6所示，转向开关的信号经二极管D704、送至L10控制的符号，D702为转向信号的隔离二极管D705、D703控制输入L10为转向开关控制的反向信号。

本实用新型采用集成三端电源W7805及滤波电容C1、C2构成的电源调整电路以适用各种不同电压封闭车辆的使用。