[实用新型]门梯合一飞机门无效
| 申请号： | 92222122.7 | 申请日： | 1992-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN2129265Y | 公开（公告）日： | 1993-04-07 |
| 发明（设计）人： | 俞建荣 | 申请（专利权）人： | 北京石油化工专科学校 |
| 主分类号： | B64C1/14 | 分类号： | B64C1/14;B64C1/24 |
| 代理公司： | 小松专利事务所 | 代理人： | 王月珍 |
| 地址： | 1026*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 合一 飞机 | ||
【权利要求书】：
1、一种由舱门(2)和登机梯(2′)组成的主要用于中、小型飞机的门梯合一飞机门，其特征在于：飞机门的开闭由门梯合一机构来实现，门梯合一机构由收放机构和平衡机构组成。
2、根据权利要求1所述的门梯合一飞机门，其特征在于：收放机构系由机身（1）、舱门（2）、与机身相连接的杆（41）、（42）、（5）组成。
3、根据权利要求1所述的门梯合一飞机门，其特征在于：平衡机构由园柱凸轮（71）、凸轮从动件（72）和弹簧（74）组成，平衡机构安装在收放机构驱动杆与机身的铰接处。园柱凸轮（71）、凸轮从动件（72）两者之一与该连架杆在机身铰链处固接，并随该连架杆绕铰链中心同轴旋转，另一件与机身固接。从动件（72）的端部装有滚子（75），以减少沿凸轮槽相对运动时的摩擦与磨损。
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