[实用新型]可折叠式自行车后轮筐篮

说明书

本实用新型为一种安装在自行车上的载物筐篮。

中国是一个自行车的王国，有几千万至几亿辆自行车。为了运载一些物品人们制造了许多种前轮自行车载物筐篮，但这种放在自行车前轮上的固定式筐篮载重量较小，在转弯，存放自行车时有时碍事。

本实用新型正是为了克服上述困难而设计的，本实用新型设计了几种可挂在自行车后货架上，放在自行车后轮侧面，可折叠的自行车筐篮。

本实用新型的结构是，由可挂在自行车后货架上靠在后轮侧面的后壁，等大对应的前壁，左、右两侧筐壁及筐底所构成。这里所说的左、右两侧筐壁分别由等大的四个单片筐壁构成，即左侧筐壁由左前侧壁和左后侧壁组成，右侧筐壁由右前侧壁和右后侧壁组成。这样，前后左右的筐篮壁共有六个单片壁构成。各筐篮壁之间（即六个单片筐壁之间）用环连接可以相互转动对折。筐底只和后壁用环连接，筐底前端可以向上翻转，使筐底和后壁绕连接边折叠在一起。当筐底向上翻转和后壁折叠后，左前侧壁和左后侧壁相连处可向筐篮内折叠，右前侧壁和右后侧壁相连处也可向筐篮内折叠。这样折叠后，前壁和后壁就只隔着侧面的四个单片筐壁及折上来的筐底而靠得很近，再用安装在后壁上部中央的锁勾将前壁与后壁固定住位置，整个筐篮便折叠起来了。在前壁的下半部中央开一个竖直长条形的无网口，在筐底的前端中央装有搭勾，当使用筐篮时，放开锁勾，打开四壁，放下筐底，将装架在筐底上的搭勾通过前壁上开出的无网口，搭挂在前壁的下沿，起到支撑作用，形成一个长方形可装货物的筐篮。

本实用新型的实施例分别描述如下。

1、细眼钢丝网轴环式。

具体结构见图1和图2。图1是细眼钢丝网轴环式可折叠自行车筐篮张开时示意图。图2是细眼钢丝网轴环式可折叠自行车筐篮折叠闭合时示意图。图1和图2中，部件1为前壁，部件2为左前侧壁，3为左后侧壁，4为后壁，5为右后侧壁，6为右前侧壁，7为筐底，8为搭勾，9为锁勾，10为轴环，11为无网口。

筐篮的四个侧面称为筐篮壁，分别为六个单片细眼钢丝网构成，每个单片细眼钢丝网的四个周边都镶有粗钢丝制成的骨架，这些骨架撑开丝网，使之成一平面。筐底7亦是由细眼钢丝网制成，四周边也镶有骨架外，中间可增加几道粗钢丝以承受较重的物体。所说的轴环10是适当大小的圆形金属套环，如：钢丝环，弹簧垫圈。用轴环10将筐篮壁的六个单片依次套接组装在一起形成四框，将后壁4的下边骨架与筐底7的后边骨架套接在一起。轴环10可保证筐篮壁和筐底7灵活转动。搭勾8装在筐底7的前端中央，制成搭勾的粗钢丝可向后延长到筐底7的后边并和后边骨架焊接在一起，以便于承受重物。当筐篮张开时，搭勾8通过前壁1下半部分中央开出的无网口11搭挂在前壁1的下边骨架上，起到支撑作用。锁勾9装在后壁4的上边骨架中央，在筐篮折叠时勾在前壁1的上边骨架上，起到固定折叠形式的作用。

2、粗眼钢丝网轴环式。

图3是粗眼钢丝网轴环式可折叠自行车筐篮张开时的示意图。图3中部件1－10名称同图1、图2相同，部件12为定位环。这种型式的筐篮和细眼钢丝网轴环式筐篮的结构形式和组装方法均相同。所不同的是：这种筐篮的单片筐篮壁和筐底都是由粗眼钢丝网制成的，也可以就用几根粗钢丝点焊或编织制成；由于网眼较粗，两单片之间只用轴环连接，除了可以转动外还会串动，所以要加定位环12，定位环12是用铁皮制成的圆筒，其宽度略小于网眼的尺寸，这样就可以卡住网眼两侧的钢丝，使之不能串动。

3、左、右侧壁为软质材料式。

这种筐篮的左右侧壁是用皮革，塑料布，尼龙布，帆布等软质材料制成，左右侧壁的折叠就很方便了。但这种软质材料承重后容易下垂，所以不易将筐篮做得太宽。

4、大尺寸结构形式。

普通情况下这种筐篮的尺寸长大约28－30cm呈长方体，如果需要载更多的货物可以用较粗的钢丝做四周骨架和筐底骨架，制成更大的尺寸，如30－50cm长的大尺寸结构形式。

本实用新型和现有的前轮自行车筐篮比较有可折叠，不用时闭合不占空间，使用方便，同时具有载重量较大，并可和自行车货架配合装载较多较重的货物等优点，这种单片用环连接的形式更适合大批量生产和成本低。