[实用新型]汽车防滑链

说明书

一种汽车防滑链，属于汽车配件。为确保汽车在冰雪路面上正常行使，一般需加装防滑链，传统的防滑链由铁链组成，这种防滑链行驶阻力大，对车轮胎磨损严重，在柏油路或水泥路上行驶时很易磨损，因而在使用过程中需根据路面情况，频繁地装卸，使用很不方便。近年在轻型车上采用了塑料防滑链，在使用方便性上比铁链有很大进步，且自重轻，装卸方便，但塑料易老化，脆裂，一环断裂，整链便不能使用，尤其在重型车上，防滑能力差，不能采用。

本实用新型的目的，是提供一种轻、重型汽车均可使用的，自重轻，寿命长，能适应各种路面，使用方便的汽车防滑链。

本实用新型主要由主链，链环，联接件等所组成，主链1是钢丝绳，链环2是由钢丝绳3、螺旋弹簧4和套筒5套装组成的复合结构，联接件由三通式的链环联接件6和法兰式钢丝绳联接件7组成。链环2由三通式联接件6与主链1联接，链环2横向配置在轮胎10面上，是与地面接触起防滑作用的主要部件，整个装置由主链1通过法兰式联接件7固定在轮胎10上。由于主链1和链环2的内芯3由钢丝绳构成，因而坚韧，寿命长，链环外层的套筒5由金属材料制成，耐磨，寿命长，相对轮胎10在运行中有轻微滚动，因而减轻了防滑链和胎面的磨损，链环中层的螺旋弹簧更加强了对胎面和路面的适应能力，并将链环套筒5的滚动限制在一定的范围内。

下面结合实施例及其附图详述本实用新型。

附图1本实用新型总体图

附图2本实用新型另件图

附图3本实用新型使用状态图

本例中，套筒5和联接件6、7均由金属材料制做，钢丝绳1、3与联接件6、7的联接，通过内套筒9相互铆接，链环2的内芯是钢丝绳3，钢丝绳3外面套装螺旋弹簧4，弹簧外面再套装套筒5，每节链环可装套筒5多个，套筒5与联接件6之间注意留出适当间隙，以利套筒的滚动和链环的屈伸，整个装置根据不同车型轮胎大小制成多种型号，使用时只需将其套在车轮上，将螺栓8插入固定在主链两端的法兰式联接件相对应的孔11中，上紧螺帽即可。本实用新型制造工艺简单，成本低廉，使用方便，充分发挥了钢丝绳的坚韧、套筒的耐磨，弹簧的自适应能力强等优点，允许链环相对胎面适当滚动，因而可适用于各种型号车辆，能适应各种路面，个别套筒损坏也不影响行驶，且自重轻，寿命长，嗓音低，震动轻，使用方便，经数万公里行车试验，运行良好。