[实用新型]台式车床电子制动装置无效
| 申请号: | 92219556.0 | 申请日: | 1992-08-15 |
| 公开(公告)号: | CN2151305Y | 公开(公告)日: | 1993-12-29 |
| 发明(设计)人: | 俞朝光 | 申请(专利权)人: | 俞朝光 |
| 主分类号: | F16D55/02 | 分类号: | F16D55/02;F16D65/21 |
| 代理公司: | 山东省专利服务处 | 代理人: | 姜明 |
| 地址: | 277500 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 台式 车床 电子 制动 装置 | ||
本实用新型涉及一种机械设备制动装置,尤其是一种用于台式车床的电子制动装置。
目前,机加工使用的台式车床停车制动多采用反接制动、能耗制动和机械制动等,反接制动在小型车床上一般采用直接制动,其不足是冲击力大,容易造成电器机械部件损坏,并且浪费电能。另外几种制动,除耗能大外还存在制动效果差,制动缓慢、结构复杂、容易出现故障,寿命短,操作不方便等不足,降低了小型台式机床的安全工作性能。
本实用新型的目的是提供一种制动性能好,体积小、寿命长、耗能低的台式车床电子制动装置。
本实用新型的目的是按以下方式实现的:在台式车床的皮带轮,轴套上安装一个直径和皮带轮相同并可轴向滑动制动电磁盘,该制动电磁盘在磁场的作用下和皮带轮侧面,接触产生摩擦阻力,使车床制动停车,制动电磁盘,又通过电子制动开关电路控制磁场电流的通断而实现制动。
说明书附图1为本实用新型的制动装置结构示意图;
说明书附图2为本实用新型的制动装置的电子控制电路图;
说明书附图3为本实用新型的电动机开关电路图。
参照说明书附图对本实用新型作进一步的描述。
本实用新型的制动装置主要由制动电磁盘【6】、皮带轮【7】电磁线圈【5】、轴套【2】、环形摩擦片【8】、动力轴【1】轴承【9】、床体【3】及电子控制电路等组成。皮带轮【7】安装在动力轴【1】上,动力轴【1】是由轴承【9】固定在轴套【2】之中,轴套【2】则固定在床体【3】上,制动电磁盘【6】套在轴套【2】上,两者之间安装有条键【4】以防止制动电磁盘【6】径向转动,且可水平滑动。制动电磁盘【6】中部开有环形槽,其中安放电磁线圈【5】,制动电磁盘【6】与皮带轮【7】之间装有环形摩擦片【8】。
电子控制电路主要由电源电路、开关电路和延时电路组成,电源电路是由整流器GS、电源开关K、指示灯HL3及保险管FU组成电源接机床的动力电源,为制动电磁盘提供磁场电流。
开关电路是由R5、C2、KP、KA2、D3、yB组成,其中KP是可控硅。yB是电磁盘【6】中的电磁线圈【5】,KA2是继电路的常闭触点开关,该电路控制制动电磁盘磁场电流的通断。
延时电路是由BG1、R1、R2、R3、R4、KA1、D1、D2等组成。三极管BG1的发射极接可控硅KP的控制极。KA1是继电器的常开触点开关。电容C1控制延时时间。
说明书附图3是电动机的开关电路图,其中,kM是电源的总开关,BA为机床上的电源开关。KA是电子控制电路中KA1KA2继电器的电磁线圈,由三项电源中的两项供电。
实施例:
合上开关k,指示灯亮表明电子控制电路接通电源通过整流输出24V直流安全电压,延时电路通过隔离二极管D2限流电阻R3稳压二极管D1得到稳定直流电压,以保证延时电路延时时间不因电压波动而变化。当机床工作时,启动机床电源开关SA,电动机运转,继电器线圈KA获得工作电流,继电器吸合,常开点,KA1闭合,常闭点KA2断开,电路由D2R3R1对C1充电给延时作好准备。
当需要停车时,机床电源开关SA断电,同时继电器线圈KA也断电(电动机仍靠惯性转动)继电器常闭点KA2闭合,常开点KA1断开,电容C1放电通过BG向可控硅提供触发电流,使可控硅导通,制动电磁盘中的电磁线圈,获得电流产生磁场,使制动电磁盘向皮带轮靠近由摩擦片产生摩擦阻力,使皮带轮停转。随着延时电路中C1的放电结束,可控硅失去触发电流,没有电流流过可控硅,电磁线圈YB断电磁场消失,皮带轮摩擦阻力也消失,机床制动结束,皮带轮可自由转动。
本实用新型的电子制动装置和现有技术相比,具有制动平稳、迅速,不损坏机械部件,且节省电能及体积小等特点,可提高机床的工作效率及工作性能。
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