[实用新型]便携折叠式高压打气筒

说明书

本实用新型涉及的是机械技术领域里的一种打气筒结构的改进。目前市场出现的打气筒存在的缺点是储气包置于打气筒体的一侧。这种气筒体积大而显得笨重，不利于骑车人的携带方便。

本实用新型的目的是克服现有技术的不足之处，采用了拉杆折叠和储气筒置于打气筒体内的设计方案，同时也对传统的皮碗活塞结构进行了改进，使得这种便携折叠式高压打气筒具有小巧玲珑，打气均匀省力和便于携带方便的优点。

便携折叠式高压气筒是采取以下方案实现的，参照附图1。

本打气筒主要由拉杆手把部分，筒体部分，储气筒部分，单向阀部分，底座部分组成。拉杆手把部分由手把9、拉杆10、铆钉7、曲柄18组成。筒体部分由套盖6、筒体11、筒盖17组成。储气筒部分由储气体12、活塞储气筒盖14、“O”形密封圈15组成。底座部分由底座1、螺塞2、弹簧3、脚踏4、钢球5、出气管28组成。单向阀部分由阀体27、橡皮垫26、钢球25、螺套24、气管23、螺母22、弹簧垫圈21组成。

本实用新型设计合理，结构紧凑。其新颖之处是：储气筒体11置于打气筒体10内，起到了缩小体积的效果；储气筒即能储存高压气体也起到了传统活塞杆的作用；活塞储气筒盖上装有“O”形密封圈，由于这种活塞结构吸气充分，打气不泄漏，所以代替了传统的活塞皮碗结构；气筒的手把部分在收藏时可弯曲折叠，使用时可拉开，并可用定位套8来固定拉杆10和曲柄18以及筒盖17的联接弯曲部分。

以下结合附图1对本实用新型作进一步的说明。

参照附图1，气筒的手把部分由铆钉7或销等将手把9和拉杆10的一端联接，并以铆钉7为支轴转动。拉杆10的另一端穿过定位套8由铆钉19或销等和曲柄18活动联接。筒体部分由套盖6和筒体11螺纹联接，筒体11的另一端和筒盖17螺纹联接，筒盖17又由铆钉20或销等和曲柄18活动联接。储气筒部分由储气筒体12一端和底座1螺纹联接，另一端和活塞储气筒14螺纹联接，活塞储气盖上装有“O”形密封圈15。底座部分由螺塞2将弹簧3、钢球5固定在底座1的孔内。脚踏4和出气筒28分别装在底座1上，单向阀部分由气管23的一端穿过螺母22和垫圈21和活塞储气筒盖14螺纹联接，另一端和阀体27螺纹联接，橡皮垫26装在阀体27内，钢球25置于橡皮垫26上。由螺套24和阀体27螺纹联接，使钢球25的活动得以限位。

便携折叠式高压气筒的使用工作原理如下：使用时将手把部分向一侧拉开，使手把部分和筒体部分置于一条直线，同时用定位套8将拉杆10和曲柄18以及筒盖11三部分固定住。放下脚踏4，翻动手把9和拉杆10成垂直位置，如附图2所示。

参照附图1和附图2。使用气筒时，手握手把9带动筒体11向上运动，由于筒体11和“O”形密封圈15之间的摩擦力造成“O”形密封圈15上移，使得活塞储气盖上的通气槽通过套盖6的通气槽29和大气接通，将空气充分抽入筒体11内，手握手把9下压时“O”形密封圈15下移，将活塞储气盖的通气槽封死，使得吸入筒体11内的空气通过气管23，顶开钢球25，完全压入储气筒体12内，此后钢球25落下，由于钢球25的作用，使筒体11内的空气只能进储气筒内，而不能倒流。如此往复运动，使得储气筒体内形成高压气体，气流将均匀的通过出气孔30及出气管28进入车胎内。

由于本实用新型在手把部分，储气筒部分，活塞储气盖部分单向阀部分设计新颖合理，使得该气筒打气省力，进气均匀，重量轻，可折叠，便于收藏和携带。