[实用新型]双环缝隙孔旋流集中燃烧器在审

专利信息
申请号: 92217815.1 申请日: 1992-09-17
公开(公告)号: CN2132936Y 公开(公告)日: 1993-05-12
发明(设计)人: 伍尚魁;伍尚其;伍奕;伍玉 申请(专利权)人: 湘潭市新产品开发研究所
主分类号: F24C3/08 分类号: F24C3/08
代理公司: 湘潭市专利事务所 代理人: 卢钟廷
地址: 411104 湖*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 缝隙 孔旋流 集中 燃烧
【说明书】:

本实用新型涉及煤气炉(灶)的燃烧器,特别是一种双环孔缝隙孔旋流集中燃烧器。

目前,市场上大量使用的煤气炉(灶)燃烧器大多是平流燃烧器,它的燃气燃烧火焰分散,火力不集中,热效率一般在55%,燃料浪费较大。中国专利申请号为85201356的“一种气灶节能装置”的燃烧器出气槽由若干导向叶片组成圆筒式出气环和蛇形回旋气道,结构复杂,制造与装配困难,成本高,维修不方便,且在二次进风时,气体混合不均匀。中国专利申请号86207821的“缝隙孔旋流燃烧器”结构简单,制造容易,有较好的集中火力和较高的热效率,但由于出气环的缝隙式出气缝,每条都是一条较长的缝,燃烧火焰是一整条向上旋转,二次空气进入火焰内混和助燃燃烧火焰中夹带的一氧化碳效果仍不够理想,尚有较多一氧化碳未能燃烧而从尾气中带走,浪费了部分可燃气体,也是进一步提高热效率的阻碍因素。

本实用新型的目的是对缝隙孔旋流燃烧器作进一步改进,提供一种旋流火焰同二次进空气混合更好,燃气燃烧更充分的、有多层旋转火焰产生的双环缝隙孔旋流集中燃烧器。

本实用新型用如下方式实现:它由燃烧器体和出气环盖构成。安装在燃烧器体上的出气环盖上有两环或两环以上成环状圆均匀分布的缝隙缝或孔。缝隙缝或孔的中心线与出气环盖表面倾斜成倾斜角α。出气环盖形状成圆锥形或平面形。圆锥形的出气环盖上表面有一个同一斜度的圆锥面或一个以上不同斜度的连续的圆锥面。缝隙缝或孔中心线与出气环盖平面倾斜角α在5°~85°范围内。每个环成环状均匀分布的缝隙孔的α角朝同一方向倾斜或不同一方向倾斜。各个环的缝隙缝或孔的α角同一方向倾斜或不同一方向倾斜。外环缝隙缝或孔的数量与内环缝隙缝或孔的数量之比是1:0.5~1。

本燃烧器具结构简单,制造容易,火力集中,燃气燃烧效果更好,热效率更高的、尾气中CO含量更低的煤气灶燃烧器。

图1本燃烧器用加压圈固定的剖示图。

图2有内、外缝隙缝(孔)均匀分布在同一锥面上的本燃烧器剖示图。

图3有内、外环缝隙缝(孔)分别均匀分布在两个不同的锥面上的本燃烧器剖示图。

图4有内、外环缝隙缝(孔)均同一方向倾斜的本燃烧器剖视图。

图5本燃烧器倾斜角α示意图。

下面结合附图对本燃烧器作进一步详细说明:本实施例系一双环(内外环)缝隙缝(孔)的燃烧器。在同一斜度的锥面上开有两环均匀分布的缝隙缝(孔)(C)、(B),它们均向同一方向倾斜,α角为30°。外环缝隙缝(孔)(B)的数量与内环缝隙缝(孔)(C)的数量之比是1:0.75。缝隙缝或孔(B)、(C)的长度为3~20毫米,宽度为0.2~2.5毫米,本例选用长度7毫米,宽度1毫米。出气环盖(2)有三种方式安装固定在燃烧器体(1)上,一种方法是用加压圈(3)插进燃烧器体(1)与出气环盖(2)之间(J)处,将盖压固在燃烧器体(1)上,(如附图1所示)。第二种方法是在出气环盖(2)的端头有一凹形弯头(K)一端顶放在燃烧器体(1)内芯外壁的台阶上,另一端卡放在燃烧器体(1)外壁顶部。(如图2所示)。第三种方法是在燃烧器体(1)内芯外壁顶部有一U形槽,对应在出气环盖(2)下端头有一U形槽(H),将它插入装在燃烧器体(1)内芯外壁顶部的U形槽内,出气环盖(2)上端可以是凹形弯头也可以平放在燃烧器体(1)外壁顶部。(如图三所示)。木例出气环盖(2)安装选用第一种用加压圈(3)固定方法。出气环盖(2)的锥面夹角β角在90°~180°范围内均可,本例选用β角为120°。出气环盖(2)制造材料是金属的或陶瓷的,本例用不锈钢板冲压制成。

工作过程及原理:燃气与被高速射流带入的空气(第一次进风),在燃烧器体(1)的内腔A中混和后,从双环缝隙缝(孔)以一定速度流出并被引燃燃烧,形成燃烧火焰的内焰,内焰燃烧温度极高,但由于燃气和空气中的氧气在A腔内混和不可能达到完全的均匀。同时燃气和氧气不可能达到理想的比例,所以总有一部分燃气中可燃气体没有完全燃烧,这就形成CO,需要再次与空气中的氧化合进行完全的氧化反应,这样就是常指的第二次进风。燃烧时,火焰的外焰,由于反应不是集中进行,所以,外焰通常燃烧温度较低,这就要求第二次进风和混合效果要好,如果采用过长的单排缝隙(孔),热气流流动时,层流现象使补充的二次进风空气难于进入到火焰气流中部,火焰中部的CO很难与空气中氧混合进行氧化燃烧反应。本燃烧器采用双环缝隙缝(孔)。内外之间没有燃气流出,在燃烧中,热气流螺旋流动时,使层流现象被克服,这样第二次进风时氧气与CO混合,并进行燃烧的机率大大增加。同时这种混合是在双层火焰燃烧时进行,故温度较高,能满足反应时的温度条件要求,燃烧能正常进行。尾气中CO含量比现有燃烧器能降低50%,大大低于国家标准规定的要求。

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