[实用新型]组合式家庭旅游车无效
申请号: | 92216731.1 | 申请日: | 1992-08-11 |
公开(公告)号: | CN2215448Y | 公开(公告)日: | 1995-12-20 |
发明(设计)人: | 陈玉春 | 申请(专利权)人: | 陈玉春 |
主分类号: | B62K13/06 | 分类号: | B62K13/06 |
代理公司: | 沈阳市专利事务所 | 代理人: | 张述学 |
地址: | 110035 辽宁省沈阳市*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 组合式 家庭 旅游车 | ||
本实用新型属于一种人力车辆,特别是一种组合式家庭旅游车。
现在的家庭以三、四口人居多,节假日全家外出旅游乘坐交通车不够方便,并且沿途无法观看景色,如果骑自行车,由于孩子老人行动不便,托带不安全,又违反交通规则。
本实用新型的目的是提供一种组合式家庭旅游车,利用现有的自行车和少量附件组合而成,可乘坐四至六人,可两人同时踏动,也可交替或单人踏动,行驶平稳,轻快,集娱乐和体育活动为一体,不用时可将其分解为两台自行车,一物多用。
本实用新型的目的是这样实现的:它包括并列的两台型号相同的自行车体,其技术方案的主要特征是:两车体并列由下述部件联接;两车的前车叉管上联接前支撑杠,两车的鞍座插管上联接后支撑杠;两车的货架支杆上联接横拉杆;在前支撑杠、后支撑杠和横拉杆上套装前软座和后软座,两软座可各坐一人。一车把为固定车把,不能转动,通过紧固件固接在车体的车架上;两车的前轴间联接导向传动杆,使两车的前轮转向连动,方向一致。骑行时,两车各骑坐一人,两软座上各坐一人,可载四人,本车可二人同时踏动,也可交替或单人踏动,一车把为正把,控制方向和刹车,另一车把为副把(固定车把),不能转动,不起导向作用,只起扶把作用,两车把互不干扰。
本实用新型的优点是:利用现有的自行车随意组合,可乘坐4至6人,两人可同时踏动,也可交替或单人踏动,行驶平稳、轻快,集娱乐和体育活动为一体,是全家集体郊游的理想交通工具,拆卸后,可单骑。
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型结构示意图。
图2是本实用新型横拉杆与货架支杆的联接示意图。
图3是本实用新型导向传动杆与前轴的联接示意图。
图4是本实用新型连杆踏脚与后轴的联接示意图。
见图1-4,本实用新型具体结构如下:两型号相同的自行车体1并列,并由下述部件联接:两车的前车叉管11上装有锁套12,前支撑杠10两端活动穿过两锁套12,内侧加装弹簧13,由挡圈8定位,外端拧装定位螺母,当车行驶在不平地面时,两车体1可以通过锁套12微量压缩弹簧13进行调节,减少震动。两车的鞍座插管上紧固连接件2,后支撑杠6两端同前支撑杠10一样穿装弹簧7,并活动穿装在连接件2的连接孔内,外端拧装定位螺母,其作用如前所述。在两车的货架支杆17上紧固定位卡18,横拉杆19的两端是联接叉口,此叉口卡装在货架支杆17上,外端拧装螺母20。导向传动杆16的两端通过销钉与前联板15连接,前联板15穿装在前轴杆21上由螺母紧固。两车体1的后轴杆24上穿装并由螺母紧固后联板23,连杆踏脚22穿装在后联板24上,用螺母紧固。前支撑杠10、后支撑杠6和横拉杆19穿装由帆布制作的前软座5和后软座3。左侧车把9为操纵把,可以控制两车的前轮14转向,右侧车把4固定联接在锁套12上,不能转向,只作扶把。
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