[实用新型]电脑控制车船运行指示器无效
| 申请号: | 92216700.1 | 申请日: | 1992-08-08 |
| 公开(公告)号: | CN2138317Y | 公开(公告)日: | 1993-07-14 |
| 发明(设计)人: | 杨嘉丰 | 申请(专利权)人: | 杨嘉丰 |
| 主分类号: | G08G1/133 | 分类号: | G08G1/133 |
| 代理公司: | 辽宁专利事务所 | 代理人: | 张敏华 |
| 地址: | 110003 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电脑 控制 车船 运行 指示器 | ||
本实用新型涉及一种指示器,适用于安装在交通工具上,如电车、汽车、火车、轮船、飞机等设施。
现有技术中没有记载,车在运行时自动报站名的产品,特别是渡假、旅游业的兴起,用普通话报站名较少,全国各地,方言很难统一,南腔北调,由于街面上噪音干扰,乘务员报站时,有时听不清,坐过站,提前下车的事屡有发生,为了补救上述旅客应急之事,迫切需要一种新产品问世。
本实用新型的目的设计一种电脑控制车船运行指示器,使该产品直观性好,显示灵敏、准确、无误,体积小,结构简单,成本低。
本实用新型的目的可以通过如下方案来实现:
所述的产品包括外壳表面及内壳电路部分。
所述的外壳表面的指示板上标有运行方向、指示箭头、站名及灯显示,一侧设有操纵钮,四周用铝合金镶框,指示板与铝合金之间有联接角;所述的内壳电路的组成:指示器在接通电源瞬间,由D1、R1、C1组成,开机清零,两Ic的Y0为高电平,IC1的Y9输出低,使EN端为低,经9014反相后使IC2EN端为高,故时钟信号从S端输入只能IC1计数,当IC1计数至Y9时,IC1ZN端为高,停止计数,当IC1计数至Y9时,IC1EN端为高,停止计数,而IC2EN端为低,时钟脉冲又进入IC2继续计数,当计数完毕由IC2内电路置零,使IC2Y9输出高,该高电平又经C2R2产生微分脉冲加至Ic,清零端Cr使Ic也同时清零,这样就组成了Q0-Qn共n个输出端的计数器。
本实用新型的积极效果:该产品实用性强,结构简单,操作方便,对于老幼顾客及普通话推广具有积极作用。
图1是本实用新型外观图。
图2是本实用新型电路图。
下面结合附图实施例详细描述本实用新型的结构:
所述的外壳表面的指示板上标有运行方向、指示箭头、站名及灯显示,一侧设有操纵钮,四周用铝合金镶框,指示板与铝合金之间有联接角;所述的内壳电路的组成是指示器在接通电源瞬间,由D1、R1、C1组成,开机清零,两Ic的Y0为高电平,IC1的Y9输出低,使EN端为低,经9014反相后使IC2EN端为高,故时钟信号从S端输入只能IC1计数,当IC1计数至Y9时,IC1ZN端为高,停止计数,当IC1计数至Y9时,IC1EN端为高,停止计数,而IC2EN端为低,时钟脉冲又进入IC2继续计数,当计数完毕由IC2内电路置零,使IC2Y9输出高,该高电平又经C2R2产生微分脉冲加至Ic,清零端Cr使Ic也同时清零,这样就组成了Q0-Qn共n个输出端的计数器。
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