[实用新型]组合式平托盘

说明书

本实用新型涉及一种托盘，特别是涉及一种组合式平托盘，适合于港口码头，仓库使用。

在运输和仓储作业中，一般先使用托盘来装载货物，然后利用叉车运送和堆放货物。以往通常使用的托盘主要由纵梁和托板组合而成。这种结构的托盘装载货物后，搬运时，仅适用于叉车叉装，由于叉车的前叉上升的高度具有一定的限制，所以，采用这种结构的托盘，将会降低货物的堆放高度，造成未能充分利用空间，另外，使用叉车时，对其行驶的道路，也须留有迂回的余地，否则叉车行驶受阻，可是这样缩小了贮存货物的场地。与此同时，对托盘的功能也没有能得到真正的足够应用。

本实用新型的目的是要提供一种改进的组合式平托盘，根据不同的场合，该组合式平托盘，既可用于叉车叉装，又可适用于吊车吊装，从而大大提高了货物的运输量或仓储量。

为了达到上述的目的，本实用新型提出如下设计方案：组合式平托盘具有纵梁、托板及铆钉。

所述的组合式平托盘二侧纵梁的二端端部分别制有带缺口的凹槽，凹槽内安装有吊装支架。吊装支架呈“工”字形状，其有一个上板和一个下板，上板和下板上各有一孔，二孔相互对应，上板和下板在相对方向上的其中连接的二条边分别延伸有一与上、下板分别垂直的边沿，上板和下板在长度方向上的两个边沿分别连接有一支架体，支架体呈“人”字形状，其一侧中部开有一缺口，该缺口与组合式平托盘二侧的纵梁二端端部上的凹槽的缺口相配合。

由于本实用新型改进了原有的托盘，在托盘上增加了吊装结构，它除了能达到原有托盘的可叉车叉装的功能外，还增加了可用于吊车吊装的功能，既方便了使用，又扩大了运输量和仓储量。

本实用新型的具体结构由以下的实施例及其附图给出。

图1是本实用新型的组合式平托盘的结构示意图。

图2是本实用新型的组合式平托盘的吊装支架的结构示意图。

下面结合附图详细说明依据本实用新型提出的具体组合式平托盘的细节。

参见图1，该组合式平托盘包括纵梁1、2和3、托板3、4及铆钉。

纵梁1、3的二端端部加工有带缺口的凹槽6、7、8和9，凹槽6、7、8和9的内腔同吊装支架10、11、12和13的支架体配合。

参照图2，吊装支架呈“工”字形状，它有一个上板14和一个下板15，上、下板14、15上各有一孔16、17，孔16和孔17相对应，上板14同下板15在相对方向上的其中连接的二条边各延伸有边沿18、19和20、21，边沿18、19与上板14相互垂直，边沿20、21与下板15相垂直，边沿19、21分别连接有一支架体22，支架体22呈“人”字形状，其一侧的中部制有一缺口23，缺口23与纵梁1、3二端的凹槽6、7、8和9上的缺口相配合。吊装支架10、11、12和13是装配在纵梁1、3二端的凹槽6、7、8和9内。

参看图1和图2，组合式平托盘的纵梁1、2和3、托板4、5、吊装支架10、11、12和13进行组合后是通过铆钉形成固定联接。它不但象往常一样可以使用叉车叉装。而且还可利用吊车进行吊装。使用时，首先将绳索套装入吊装支架10、11、12和13的支架体上的缺口内，然后通过吊车进行装运和堆放货物。

至此，已对本发明的原理、结构及其实施案作了详细说明。对于那些显而易见的更改方案，如将纵梁分段式等之类的改装，均属本发明所包括范围。