[实用新型]运动健身车无效
| 申请号: | 92214630.6 | 申请日: | 1992-05-20 |
| 公开(公告)号: | CN2120597U | 公开(公告)日: | 1992-11-04 |
| 发明(设计)人: | 徐全斌 | 申请(专利权)人: | 成都峨嵋自行车厂 |
| 主分类号: | A63B22/08 | 分类号: | A63B22/08;A63B23/02;A63B23/04 |
| 代理公司: | 四川省专利服务中心 | 代理人: | 程大庆 |
| 地址: | 610066 *** | 国省代码: | 四川;51 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 运动 健身 | ||
本实用新型涉及一种集娱乐和运动为一体的运动器械,特别是一种运动健身车。
公知的独轮健身车,车身只有一个轮子支承,寄行比较困难,特别对于学者来说,寄行难度更大,难以达到运动健身之目的。
本实用新型的目的在于克服上述不足而提供一种集娱乐和运动为一体的运动健身车。
本实用新型提供了一种运动健身车。包括车架和与之相配的鞍座,车架上设置有供足蹬动的曲柄,曲柄与固连在车架上的后轮传动连接,车架上还设置有前轮。
上述曲柄由曲柄轴和与曲柄轴的两端连成一体的曲柄组成,曲柄上固连有足踏板,曲柄的运动通过链传动传递给后轮。
上述链传动由与曲柄轴固连为一体的大链轮,与后轮的后轮轴固连为一体的小链轮,以及跨绕在大、小链轮上的闭合链条组成。
上述前轮固连在前轮架的两端,前轮架的中部有与之制成一体的前、后轮叉,前轮叉的上部置于减震器内,后轮叉上有与之相配的螺杆,后轮叉的上、下部均有与螺杆相配合的托胶垫圈和橡胶套,螺杆上部与减震器螺纹连接,减震器与橡胶垫以及与车架下部为一体的前轮支承固连。
上述鞍座由鞍座体和与之为一体的鞍座轴组成,鞍座体上固连有拉手,鞍座轴套装在车架上部并通过锁紧环和带板手的锁紧螺母卡紧,扳动锁紧螺母上的扳手可拧松锁紧螺母,从而使锁紧环松开,便可方便地调整鞍座的高度。转向时行驶者的两腿夹紧鞍座身体左、右摆动,即可达到左、右转弯的目的。
上述后轮的后轮轴上还固连有回链闸,回链闸的前部与链条相接触,并通过螺钉与倒U形连接卡固连,倒U形连接卡是卡在车架上的。
本实用新型的转弯方式全靠人体重心摆动,对腰肢锻炼有极强的功能,再者前轮较窄,整车极易在摆动过程中侧向倾倒,初学者需伸开两手来平衡,因此对人体平衡功能有很好的锻炼的作用。
本实用新型具有如下特点:
1、本实用新型的车身较矮小,鞍座可调整高度,骑行者一旦离开足踏板,脚即可触地,故较安全。
2、骑行中减速采用回链闸反转刹车。
3、双手抓紧或单手握住鞍座的拉手,可作极为精采的技巧及群体组合表演动作。
4、本实用新型车身短,可在室外、道路、场院、篮排球场及过道上进行锻炼。
5、本实用新型配上特别支架,可作室内运动锻炼之用。
6、构成本实用新型的另件大多采用通用件,维修和保养极为简便,一般熟悉调整自行车的均可调整。
图1本实用新型的结构示意图
图2为图1所示结构示意图中前轮部分的结构示意图
图3为图2所示结构示意图沿A-A剖面的剖视图
附图描述了本实用新型的实施例。本实用新型包括车架1,车架1采用空心钢管制成,车架1的上部有鞍座。鞍座包括鞍座体2和鞍座轴3,鞍座轴3也用空心钢管制成,鞍座体2上固连有拉手4,鞍座轴3套装在车架1上部,鞍座轴3与车架1之间通过锁紧环5锁紧,锁紧环5通过带扳手的锁紧螺母6固紧,扳动锁紧螺母6上的扳手可拧松锁紧螺母6,从而使锁紧环5松开,便可调整鞍座的高度。车架1的中部有与之制成一体的支承座,支承座上按通常的方式安装有供足蹬动的曲柄,曲柄由曲柄轴7和与曲柄轴7的两端连成一体的曲柄8组成,曲柄8上固连有足踏板9,曲柄8的运动通过链传动传递给后轮10,链传动由与曲柄轴7固连为一体的大链轮11,与后轮10的后轮轴固连为一体的小链轮12,以及跨绕在大、小链轮11、12上的闭合链条13组成,后轮10采用现有自行车的轮子,车架1的中部有向后下方倾斜的后轮叉架14,后轮叉架14也采用空心钢管制成,与车架1中部焊接连接,后轮叉架14的后部有与之固连为一体的后轮支承15,后轮10的后轮轴按通常的方式安装在后轮支承15上,后轮轴上还固连有回链闸16,回链闸16采用现有的,回链闸16的前部与闭合链条13相接触,并通过螺钉与倒U形连接卡17固连,倒U形连接卡17是卡在与车架1焊接连接的后轮叉架14上的。车架1的前部下端设置有前轮18,前轮18固连在前轮架19的两端,前轮架19的中部有与之制成一体的前、后轮叉20、21,前轮叉20的上部置于减震器22内,减震器22内有与前轮叉20的上部相配合的橡胶套23,后轮叉21上有与之相配的螺杆24,后轮叉21的上、下部均有与螺杆24相配合的托胶垫圈25和橡胶套26、螺杆24的上部与减震器22螺纹连接,减震器22与橡胶垫27以及与车架1前部下端焊接成一体的前轮支承28通过螺栓29和六角螺母30固连为一体。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于成都峨嵋自行车厂,未经成都峨嵋自行车厂许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/92214630.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:自控升降床
- 下一篇:普通标准信函自动封口机





