[实用新型]自行车自锁装置

说明书

本实用新型涉及自行车锁技术领域。

自行车是一种使用普遍的运输工具，它在我国人民的日常生活中起着巨大的作用。目前，我国自行车的拥有量达3亿辆之多，是世界上自行车拥有量最多的“自行车王国”。但是，随着自行车拥有量的不断增加，每年自行车被盗的数量也在逐年递增，经济损失巨大。从自行车被盗的原因分析，我认为人们疏于防范和自行车锁使用不方便是其中的重要原因。现在自行车上安装的一般是环行锁，由锁环锁住车轮使之不能自由旋转，这种车锁是一种留钥匙开锁的弹子车锁，其缺陷是：（1）使用者常忘记锁车，而将钥匙留在锁孔内；（2）如果将车借给别人骑行，借车人可将钥匙复制；（3）车钥匙单独保存时容易遗失。

本实用新型的目的是提供新颖的自行车自锁装置来克服上述存在的问题。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的。

本实用新型所述自行车自锁装置，有一自行车锁，其特点是车锁扳把上开有孔，有一钢丝绳或软轴穿过车锁扳把上的孔后与复位弹簧一端连接，复位弹簧另一端连接在锁壳或车体上，钢丝绳或软轴的另一端穿过定位套上的孔后与传动杆连接，传动杆的一端安装在支架上，传动杆的另一端为自由端。

本实用新型更好的技术方案是，在复位弹簧与车锁扳把之间的钢丝绳或软轴上连接有一定位挡块，定位挡块最好是用螺丝压接在钢丝绳或软轴上，以便调节。

下面参照附图对本实用新型做进一步详细描述。

图1  自行车自锁装置安装示意图

图2  自行车自锁装置与车锁扳把连接示意图

图3  自行车自锁装置的车锁部分剖示示意图

图1～2是本实用新型所述自行车自锁装置的一种具体实施例，在自行车体1上装有一自行车锁2，自行车锁2应选用开锁后钥匙能轻快拔出的自车锁；在自行车锁2的车锁扳把3上开有孔，用一根软轴（或钢丝绳）4穿过车锁扳把3上的孔后与复位弹簧5一端连接，复位弹簧5的另一端固定在锁壳6或车体1上，在复位弹簧5与车锁扳把3之间的软轴（或钢丝绳）4上最好连接有一定位挡块7，定位挡块7为一套管，用螺丝压接在软轴（或钢丝绳）上，可以方便地调节定位挡块7与车锁扳把3之间的距离；软轴（或钢丝绳）4的另一端穿过定位套8上的孔后与传动杆9连接，传动杆9的一端安装在支架10的耳片上，传动杆9的另一端为自由端。

本实用新型所述自行车自锁装置的工作过程如下，骑自行车之前，先用钥匙打开自行车锁2，车锁扳把3带动锁环或锁舌移动，使车轮能自由旋转，然后取下钥匙，因此，自行车钥匙可以与其它钥匙串在一起，便于保管；蹬开支架后，便可骑行；停车时，用脚蹬传动杆9的同时将支架10一起压下，传动杆9带动软轴（或钢丝绳）4向下移动，使定位挡块7带动车锁扳把3一起运动，自行车锁就可自动锁上，支架10将自行车撑住停稳，传动杆9和软轴4及定位挡块7在复位弹簧5的作用下回复原位。如果因暂时停车，不需锁车时，只要稍注意用脚只蹬支架，使控制杆不与支架一起转动，自行车锁就不会自动锁上了。

图3是本实用新型更好的实施例，由于本装置在使用过程中不需用手扳动车锁扳把3，因此，如图3所示车锁扳把3和定位挡块7及复位弹簧5均可安置在封闭的锁壳6内，去掉了锁壳上为车锁扳把移动而开设的长口，增加了车锁的防拨性能。

采用本实用新型所述自行车自锁装置，具有以下优越性：（1）停放自行车撑起支架的同时，自行车锁能够自动锁上，而不会出现忘记锁车的问题；（2）自行车钥匙开启车锁后就可取出，便于保管和使用，借车给别人也不怕钥匙被复制；（3）临时停车使用支架与以前一样方便。