[实用新型]放空烟囱自动点火装置

说明书

本实用新型涉及一种放空烟囱的自动点火装置，尤其是天然气放空烟囱的自动点火装置。

天然气净化厂、采气站、集气站、输气站，天然气化工厂等均设有放空烟囱，以便在停电，停产或发生意外事故时，排放天然气。天然气是可燃性气体，而且含剧毒的硫化氢，甲烷进入大气层后还能破坏臭氧层，因此必须将天然气放空烟囱点燃，以保安全。然而，放空烟烟一般都高达数十米，烟囱顶上风大、雨大，放空气体又含油含水，气压高、气速大，要想在这样恶劣的条件下，将其点燃，难度很大。有些工厂为了避免放空时点不燃而造成的危险，不得不使用“长明灯”，即在放空烟囱口上保持一个长燃不灭的火焰，造成了极大的浪费。1972年，四川石油局天然气净化二厂，用交流电作电源，经电压互感器反接，升压至1万伏以上，送至烟囱口上的打火电极、打火起弧，点燃敷设在放空烟囱口上的点火专用气管的天然气，进而引燃放空烟囱。通过点火专用气管上的电接点压力表和继电器控制升压回路，实现自动点火。（《气田建设》1978，NO4）但是，天然气放空时，往往是由停电引起的，因而这种装置无法使用。为此，曾给此装置配备蓄电池，UPS电源，甚至汽油发电机等。投资高、设备庞大、日常维护工作量大，而且点火可靠性也不理想，风雨天或放空气速较大时，都不易点燃。

本实用新型的目的在于克服上述点火装置的不足，提供一种高可靠性的天然气放空烟囱自动点火装置，在刮风、下雨的恶劣天气候条件下能点燃，气速变化大时也能点燃。

本实用新型由点火头和主控器构成，点火头由浮力管和点火管构成，主控器由控制、升压、触发，放电回路组成，并用干电池供电。

本实用新型的浮力管是竖直放置的园柱形金属管它上端封闭，下端开口，并和进气管相通，点火管为竖直放置的园柱形金属管，上下端皆开口；浮力管和点火管间有气孔相通。点火管内装有放电电极，它垂直干点火管内气孔附近的管壁，并接近它形成较小的间隙，以便放电点火。放电电极封闭在金属护罩内，点火管上部装有防风罩及挡雨板、浮力管、点火管，及电极护罩皆可用钢材（炭钢、铸钢、不锈钢管）及铝合金管材制作。

本实用新型的主控器升压回路中，升压变压器采用较粗的导线（10.5mm）绕制，在放电回路中直接采用车用高压点火线圈（考尔）作电压互感器，在控制回路中采用CMOS（补偿可控硅）集成线路，并装有手动按钮，压力表触点信号输入和延时控制，既可实现自动点火，也可实现手动点火。

构图说明如下：

图1，浮力式点火结构示意图。图中，1、进气管，2、浮力管3、浮力隔板，4、点火管，5、放电电极，6、电极护罩，7、防风罩，8、挡雨板，9、气孔（2个），10、瓷瓶，11、密封盖12、高压线。

图2，主控器电路图。

图3，放空烟囱自动点火装置结构示意图。图中，12、高压线13、主控器，14、浮力式点火头，15、放空烟囱，16、放空管线，17、电接点压力表，18、手动按钮。

下面结合附图进一步说明本实用新型的结构和工作原理。

图1是本实用新型点火头结构示意图。众所周知，天然气比空气轻（天然气重度约0.7Kg／米³，空气约1.2Kg／米³），若用小口经的进气管（1）（φ14mm）从放空烟囱向口径大得多的浮力管（2）（φ60～70mm）引入天然气时，天然气先充满浮力管上部，然后从下部溢出，这样，即使放空烟囱内气体速度在很大范围内变动（从零点几米每秒到接近音速），由气孔（9）进入点火管（4）的天然气，气量和气速都比较稳定，与点火管（4）中的空气适度混合后，很容易被放电极（5）放电电弧点燃。放电电极（5）的尖端距点火管（4）的管壁的距离为8mm。放电电极（5）封装在电极护罩（6）内，（11）是密封盖，它和放电电极（5）以丝扣密接。这样即使下大雨，雨水也不会进入电极护罩内，打湿瓷瓶，引起漏电或跑电。再加上点火管（4）上部装配的防风罩（7）和挡雨板（8），使得此点火头即使在刮风下雨的恶劣天气里。仍能可靠的工作，将放空烟囱点燃。