[实用新型]三轮车的单转向轮的控制装置

权利要求书

1、一种三轮车的单转向轮的控制装置，包括转向叉、减震弹簧、前轴、前轮等，其特征是转向叉[5]的下方设有销轴[7]，两转向叉[5]的销轴[7]的中心线应在同一中心线上，抗扭杆[8]通过销轴[7]与转向叉[5]相铰接并可以绕销轴[7]作上、下摆动，抗扭杆[8]上有销轴[9]与减震弹簧[6]的下支座[10]相铰接，抗扭杆[8]的中部还设有前轴[11]的支承[12]，抗扭杆[8]两侧的中部有横杆[13]，将两侧抗扭杆刚性地连接起来。

2、按权利要求1所述的三轮车的单转向轮的控制装置，其特征是所述抗扭杆［8］、横杆［13］的断面为封闭形（箱形）的。

3、按权利要求1、或2所述的三轮车的单转向轮的控制装置，其特征是在转向叉［5］的支座［4］或与它无相对运动的其它另件上横向伸出一个支架［14］，在支架［14］的另一端设置一个与转向轴［3］相平行的中间摆臂轴［15］，中间摆臂轴［15］上有摆臂［16］，并通过铰销（或球销）［17］、连杆［18］和转向轴［3］上的摆臂［19］相连接，共同组成一个四连杆机构，中间摆臂轴［15］通过连接机构与方向盘（或方向手把等操纵把手）［20］相连接。

4、按权利要求3所述的三轮车的单转向轮的控制装置，其特征是所述四连杆机构为带减速的机构，即将中间摆臂轴［15］上的摆臂［16］的销孔到轴心的中心距设计成小于转向轴［3］上的摆臂［19］的销孔到轴心的中心距。

5、按权利要求3或4所述的三轮车的单转向轮的控制装置，其特征是在中间摆臂轴［15］和方向盘轴［21］之间有万向节［22］。

6、按权利要求3所述的三轮车的单转向轮的控制装置，其特征是所述方向盘［20］可以设计成叉形、W形、方形、园形或椭园形状。

7、按权利要求3所述的三轮车的单转向轮的控制装置，其特征是所述中间摆臂轴［15］处也可设置一个减速装置以便进一步减轻方向盘上的操纵力。

8、按权利要求3所述的三轮车的单转向轮的控制装置，其特征是所述方向盘［20］可设置于车辆的左侧或右侧。