[实用新型]卧镗式多功能机床无效
| 申请号: | 92212017.X | 申请日: | 1992-01-04 |
| 公开(公告)号: | CN2124794U | 公开(公告)日: | 1992-12-16 |
| 发明(设计)人: | 马还壁;彭德明;黄言巽 | 申请(专利权)人: | 长沙铁道学院 |
| 主分类号: | B23Q37/00 | 分类号: | B23Q37/00 |
| 代理公司: | 湖南省专利事务所 | 代理人: | 周跃仁 |
| 地址: | 410075 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 卧镗式 多功能 机床 | ||
本实用新型涉及一种小型组合多功能机床。
目前国内外设计的卧镗式多功能机床,皆未建立工件旋转与刀架进给移动之间有严格传动比关系的运动联系,故无法车削螺纹,特别是长轴的螺纹加工及外圆表面加工。如湖南省益阳轻型机器厂生产的UNIMAT多功能微型机床。或者采有靠模螺杆装置来完成车螺纹的功能。但靠模螺杆装置车螺纹其结构复杂、螺杆制造要求较高且每种螺距需要一套靠模螺杆,不但成本高,且很不方便。如澳大利亚阿得莱德精密磨床公司(PRECKION GRINDING COMPANY-ADELAIDE-SOUTH AUSTRALIA)制造的UNIMAC万能切削中心。
本实用新型的目的是要寻找一种具有车螺纹纵进给装置的小型多功能机床,在建立工件旋转与刀架进给移动之间有严格传动比运动联系的同时,根据工况的需要又设计了能完成独立传动的纵进给和斜孔镗铣钻加工的功能,使其功能更齐全,结构更趋合理。
本实用新型是通过在现在的卧镗式多功能机床的底座与主轴箱之间设置一个全齿轮传动的车螺纹纵进给传动装置而实现的。它由主轴箱、上、下工作台、安装刀架、尾座及其滑板、主、副立柱、底座、主轴箱滑板、转盘、电机组件、电气箱组件及回转台组成,主轴箱及电机组件、电气箱组件固定于转盘上并通过主轴箱滑板安装在主立柱的导轨上,尾座及其滑板安装在副立柱上,主、副立柱则固定于底座上,其特征在于底座与主轴箱之间设置了全齿轮传动的车螺纹纵进给装置,该装置由中间支座、中间齿轮、交换齿轮、进给箱组件、附加床身组件、滑鞍组件及大手轮组成,中间支座安装固定于进给箱顶部,附加床身组件联接固定于进给箱左侧端面,进给箱的输入轴通过交换齿轮与中间齿轮形成传动链,进给箱的输出轴与附加床身组件的两床身导轨间的大丝杆左端直联,大丝杆的右端连接大手轮;滑鞍组件底部联接固定传动螺母,通过大丝杆螺母付的传动,滑鞍组件可沿床身导轨作纵向移动,由安装刀架,上、下工作台及回转台构成的刀架组件则置于滑鞍组件之上。
上述的全齿轮传动车螺纹纵给装置,若将该装置中的中间支座卸下,以自带电机的传动箱组件安装固定于原中间支座的位置,则该装置即构成独立传动的机动纵进给装置。
本实用新型的另一个特点在于主轴箱的锥孔中设置了带锥柄花键轴的斜孔镗铣钻装置。
本实用新型还有一个特点在于机床电机组件中设置了具有导向柱且带固定底脚的开口套式电机支座。
本实用新型功能齐全、一机多用。其主机有十功能,即车、立钻、卧钻、立铣、卧铣、立镗、卧镗、立轴平磨、卧轴平磨、磨刀等功能,配备附件可增为十六功能,即增加外加插销(键槽)、磨外园、磨内孔、微孔钻、铣、镗、细长螺纹杆加工与球面加工等功能。它适用于中、小厂维修车间、实验室、仪器间、流动工程车、野外作业、乡镇企业、工业个体户及家庭用户的单件修理或小批量生产加工。
下面结合附图作进一步说明:
图1为本实用新型的正视图;
图2为本实用新型的左视图;
图3为全齿轮传动车螺纹纵进传动装置的正视图;
图4为独立传动的机动纵给传动装置的正视图;
图5为具有导向柱和固定底脚的开口套式电机支座组件的剖视图;
图6为斜孔镗铣钻装置的剖视图。
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