[实用新型]线传动自行车无级变速盒

说明书

本实用新型属于自行车技术范围，涉及线传动自行车的一种变速装置。

现有线传动自行车的变速，一般都是通过改变传动绳索在踏板上的拴接位置来实现，这种变速，一是属于有级变速，二是需要变速时，需停止骑行下车，来改变绳索的拴接位置，操作比较麻烦；申请号912216026的专利申请提供了一种利用车把手绳和卷簧实现变速的机构，该机构是在踏板的下侧设若干定位凹槽和一个变速轴，通过手绳拉动变速轴，使其进入不同的定位凹槽，而实现变速。这种变速机构，虽然能在骑行时完成变速任务，但这种变速仍然属于一种有级变速。同时，变速轴由于传动绳索的斜向拉力，容易脱槽向低位滑动，定位不死，特别是在高速档位时，更是如此。

本实用新型的任务是提供一种变速方便、定位可靠的线传动自行车无级变速盒，以克服现有技术的上述缺点。

本实用新型的任务是以如下方案实现的，它有一个外壳，成方形，中间横向开孔可套装在踏板上：壳的下部内装制动块，上部内装平面滚珠总成和压力弹簧，一侧边接有传动绳索栓。

图1是本实用新型的主视剖视图。

图2是本实用新型的侧视图。

下面结合附图对本实用新型进行详细说明：

据图1、图2所示，图中2是变速盒的外壳，成方形，中间横向开孔，可套装于自行车的踏板上，下部内装有制动块3，该制动块用摩擦系数较大的材料，如橡胶、石棉、半软塑料等制作，它的上方可紧贴踏板的下侧；变速盒外壳2的上部内装平面滚珠总成4.5和压力弹簧6，滚珠可压于踏板的上侧；外壳的顶部设传动绳索栓，用于连接传动绳索。制动块3在压力弹簧6的作用下，紧压贴在踏板的下侧，实现变速盒的制动定位，脚踏变速盒外壳小踏板7，压力弹簧6压缩，外壳2下移，制动块3脱离踏板摇臂，失去制动作用，变速盒则可根据需要随意沿踏板摇臂前后移动，以改变驱动绳索的有效长度，实现自行车的无级变速。

为使制动力可调，所说的压力弹簧6，其上可设置调节螺栓7.8。为进行变速时，变速盒便于踏动，外壳2的外侧可设置一脚踏板9。

本实用新型设计新颖，结构合理，可实现自行车的无级变速，定位可靠，变速操作方便，是线传动自行车的一种理想的变速装置。