[实用新型]组合式链轮

说明书

本实用新型涉及一种齿轮，特别是轻骑主链轮。

已有的轻骑用链轮，在发动和行驶中与链条摩擦产生的噪音较大，产生的粉末对变速箱有不利影响，使用寿命也较短。

本实用新型的目的在于克服已有技术之不足，提出一种新的链轮结构设计方案，使得新设计的链轮能够消除噪音和粉末，提高链轮的使用寿命。

本实用新型的目的是这样实现的：链轮由三环相套而成，外层是齿轮环，中间是缓冲环，内层是金属环。三环分别选用不同的材料，通过材料的特性和相互之间的配合补偿来改进链轮的性能和使用效果。

本实用新型的齿轮环由聚四氟乙烯制成，具有耐热、耐高速和自润滑的功能。缓冲环由橡胶制成，具有一定的减震、缓冲作用。

本实用新型同已有链轮相比具有：（1）耐高速，转速可在2000～6000转／分。（2）自润滑，冂聚四氟乙烯本身为最好润滑剂，使用中无需润滑。（3）消除了噪音和粉末。（4）使用寿命延长五倍以上。

附图说明：

图1是本实用新型实施例的正视图。

图2是图1的A－A剖视图。

下面结合附图对实施例作进一步描述。

图1、图2所示，齿轮环（1）由聚四氟乙烯塑料制成，缓冲环（2）由橡胶制成。缓冲环（2）紧密压配在齿轮环（1）和金属环（3）之间。链轮直径最大不超过100cm，比较适宜的尺寸采用齿轮环外径83mm，缓冲环外径55mm，金属环外径34mm，内孔14mm，齿厚4mm，环厚11mm。