[实用新型]汽车防盗锁

说明书

本实用新型涉及一种汽车防盗锁。

目前，汽车上使用的汽车防盗锁，包括圆管锁体，园柱形锁杆和锁定部分，在圆柱形锁杆上设若干个环槽，这种防盗锁的锁杆机械强度差，用料多，加工工艺复杂，废品率高，造价高，同时这种汽车防盗锁的锁定部分定位珠与锁闩在同一截面上使锁定部分机械强度大大降低。

本实用新型的目的就是为了克服上述汽车防盗锁的缺点，提供一种锁杆机械强度高，用料少，加工工艺简单，废品率低，价格低廉，锁定部分机械强度高的一种汽车防盗锁。

本实用新型是这样实现的：它包括锁杆部分、锁定部分、锁体部分，锁杆部分包括把套、锁杆方管、锁杆塑料包层、锁杆钩、方形锁杆、R形锁槽、末端锁定标记；锁定部分包括钥匙、锁套、锁芯、锁闩、锁芯弹簧、锁壳、定位珠、定位弹簧、定位孔堵、定位孔；锁体部分包括锁体方管、锁体塑料包层、锁体钩。

下面结合附图对本实用新型做详细说明：

图1为本实用新型立体结构分解图；

图2为本实用新型组合主视图；

图3为本实用新型组合俯视图；

图4为本实用新型锁定部分剖面图；

图5为本实用新型锁定部分定位状态俯视剖面图；

图1－5中，锁杆部分1，锁定部分2，锁体部分3，把套4，锁杆方管5，锁杆塑料包层6，锁杆钩7，方形锁杆8，R形锁槽9，末端锁定标记10，钥匙11，锁套12，锁芯13，锁闩14，锁芯弹簧15，锁壳16，定位珠17，定位弹簧18，定位孔堵19，定位孔20，锁体方管21，锁体塑料包层22，锁体钩23。

本实用新型的组装方式是：

锁杆部分1中，锁杆方管5横截面为矩形，锁杆方管5一端连接横截面为矩形的方形锁杆8，方形锁杆8一个侧面上设有数个R形锁槽9；锁定部分2中，锁壳16内安装上的锁闩14与定位孔20错开至少一个R形锁槽的位置，在定位孔20处设有的定位珠17下设有定位弹簧18，并将定位孔堵19铆在定位孔20上，防止定位珠17和定位弹簧18脱落；锁体部分3中，锁体方管21的横截面为矩形。

另外，锁杆部分1中方形锁杆8的末端至少一个侧面适当位置处标有末端锁定标记10，使得锁定部分锁定方形锁杆8末端最后一个R形锁槽时锁壳16外端恰好露出末端锁定标记10；锁杆方管5一端套有把套4。

为了美观和使用方便，锁杆方管5外表面包有一层塑料包层6，锁体方管21外表面包有一层锁体塑料包层22。

锁定部分2中，锁壳16内加工成适当的圆柱孔并安装上与之适应的锁套12，锁套12套住锁芯13，锁芯13上设有钥匙孔，可拨、插钥匙11，锁芯13下连接锁闩14，锁闩14下设有锁芯弹簧15；锁体部分3中，锁体方管21一端连接锁体钩23，另一端连接固定在锁定部分2的锁壳16上。

本实用新型的使用方式是：

将锁杆部分1的方形锁杆8插入锁定部分2中，将锁杆钩7和锁体钩23撑扣在汽车方向盘内圈上，将锁杆部分1顶靠在驾驶室的某个固定件上，将锁闩14锁在方形锁杆8的适当的R形锁槽9上，即可防止汽车被盗。

本实用新型的优点是：

1、锁杆截面为矩形，R形锁槽只须设在锁杆一个侧面上，和环形槽相比，锁杆同样强度时，用料少，可节省材料30％－50％，使成本大大降低，价格特别便宜，同时重量减轻。

2、加工环形槽，工艺要求高，加工难度大，用工多，外观质量很难保证，废品率高；本实用新型所采用的R形锁槽，只需铣削方形杆的一个侧面，加工工艺简单，用工少，外观质量容易保证，废品率低，大大提高了生产效率。

3、本实用新型的锁定部分，锁闩与定位孔错开至少一个R形锁槽的位置，即锁闩和定位孔不在同一截面上，增强了锁定部分的机械强度。

4、本实用新型的方形锁杆末端设有末端锁定标记，可以指示超过此标记后，方形锁杆不再被锁固，能更安全地起到汽车防盗作用。