[实用新型]积放式推式悬挂输送机

说明书

本实用新型涉及用于具有环形牵引元件的链式输送机。

积放式悬挂输送机是一种按所设置的路线运送物品的设备，它可以在任一指定地点停止运行，并能将后续车组依次积存起来。还可以按预先选定的停顿节奏重新编入运行，整个过程可用计算机控制。当今，随着核技术的发展，这一运行可靠的传送工具，已被广泛用于各种辐射加工。

由于辐射加工都处于无人监督的环境中自动进行的，所以，要求处在强辐射场内的任何受控元件，必须能持久耐辐照而不失效，要求尽量减少运动机件，以确保运输设备的绝对可靠。但是，现有的积放式悬挂输送机，当要求被输送物品在指定地点停车时，必须靠停止器和发号器来控制。然而，停止器中的橡胶密封件或电磁线圈在强辐射场中，易损伤失效，导致控制失灵（见专利US3503337）。虽有的在辐照室内采用抬压轨进行积放，但它不能满足在辐照室外的迷宫道和装卸料大厅仍靠停止器控制积放和任意设定发车节拍的要求。

针对积放式悬挂输送机功能上不能满足用于特殊场合的工况要求，本实用新型的目的就在于：首先，设计出一种能在同一条具有环形牵引元件的链式输送机上将两种车组织放形式集为一体，做到既能在辐照室内取消停止器和发号器可停车积放，又能满足在辐照室外的迷宫道和装卸料大厅仍靠停止器来自如地控制发车节奏和停车积放；其次，改进按照物品在辐照室内靠机械的回转机构来实现换向的目的。

本实用新型是一种仅在辐照室内无停止器的积放式堆式悬挂输送机。附图1、2、3、4说明了其结构特征。

图1        有停止器活动尾板积放

图2        活动尾板积放断面图

图3        无停止器积放

图4        车组换向轨道

本实用新型是由任意形式的牵引轨道、承载轨道、牵引链条推杆、车组及车组换向轨道等组成，其特征在于车组的承载梁两端均有绕定点摆动的活动尾板［4］，活动尾板用销钉铰接在承载梁［3］上，活动尾板的固定一侧装有一滚轮［10］，在其同侧有一条两端带坡度的金属板［11］和固定型钢支架［13］。为了车组能换向运行，前小车［1］和后小车［2］为完全相同的结构。车组的换向运行靠换向道岔［15］和浆臂式转撤器［18］来完成。以此方案设计的积放式推式悬挂输送机能达到上述目的。现结合附图1、2、3、4再详细说明其结构特征。

1、车组及其特征

由图1示出：车组是由前小车［1］、后小车［2］、承载梁［3］以及两个活动尾板［4］所组成。车组亦称积放小车。处在车组运行方向前方的称前小车、后面的称后小车。车组没有固定的方向性。为了车组能调头换向运行，前后小车必须具备相同的结构特征。在承载梁［3］的两端铰接安装两个活动尾板［4］，平时靠重力铅垂下落。

2、有停止器活动尾板积放

有停止器活动尾板积放的原理（见图1）：停止器是悬挂输送机的关键部件，设置在线路中需要停车的地方，一般是由电子计算机的指令来控制电磁阀、气缸或电磁铁实现它的开启与关闭，当停止器［7］关闭时，前小车［1］上的升降爪［6］在停止器插板的作用下沿其斜面下落，迫使牵引链条上的推杆［8］与升降爪［6］脱开啮合而停车。与此同时，由图1和图2可见，后小车上的活动尾板［4］，其固定一侧装有一个滚轮［10］，靠固定在同侧的两端带坡度的金属板［11］，将活动尾板［4］缓慢提升。带坡度的金板［11］是根据积放段上停车的数量来确定其长度，并通过型钢支架［13］固定在轨道的一侧。

由于第一辆车组的后小车上的活动尾板［4］是一个楔形块，能使后续来到的第二辆车组前小车上的前铲［9］抬起（见图1）。通过铰接连杆［12］迫使升降爪下降，牵引链条上的推杆与小车脱离啮合，而停止下来。这样便把相继来到的车组一一积放起来。

当停止器靠指令打开时，第一辆车组的升降爪［6］在前铲［5］重力的作用下而升起，等待后续的牵引链条推杆将它带向前进，随后活动尾板［4］与第二辆车的前铲［9］脱离，升降爪升起等待编入运行。

采用停止器活动尾板积放的方式，仅设置在辐照室外的迷宫道和装卸大厅，目的是为了灵活控制和调节发车节奏，以及停车装卸料。

3、无停止器积放（见图3）