[实用新型]高性能钢轨绝缘

说明书

本实用新型涉及一种绝缘器件是对现有钢轨绝缘体的改进。

钢轨绝缘是铁路信号设备中轨道电路的组成部分，它由槽型绝缘、绝缘管和绝缘垫组成，现钢轨绝缘存在的缺点是：绝缘件受所用绝缘材料所限，在适应温、湿度范围不同的地区不能通用；与高强度螺栓配套使用的绝缘管、绝缘垫各为独立绝缘件，安装时可能发生只装绝缘垫未装绝缘管不易发现的故障隐患，且较费事不方便；槽型绝缘安装后，各部位受力不同，腰部受力不大，而厚度较大，用料较多浪费材料。

本实用新型的目的是克服现有钢轨绝缘件存在的缺点，提供一种能满足周围空气温度为－40°～＋60℃，相对湿度为（25℃）95％条件下，在各高低温湿度地区可以通用，防止故障隐患、减少工序、节约材料、便于安装的钢轨绝缘件。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种由槽型绝缘、绝缘管和绝缘垫所组成的钢轨绝缘件，其特殊之处在于槽型绝缘采用分段减小腰部厚度的形状结构；把绝缘管和绝缘垫结合在一起，采用把绝缘管镶嵌在绝缘垫内的管垫合一组合结构；槽型绝缘和绝缘管采用聚碳酸脂材料制造，绝缘垫采用环氧玻璃钢材料制造，可制作成方形或圆形。

本实用新型与现有钢轨绝缘件相比有以下特点和效果：

1、用聚碳酸脂注塑成型的槽型绝缘和绝缘管，可适应在空气温度－40℃～＋60℃相对温度95％条件下正常使用。可在全国各不同温湿度地区通用；

2、新结构新工艺制成的管垫合一绝缘件能满足与扭矩90kg.m高强度螺栓配套使用。可防止忘安装绝缘管的故障隐患，减少工序，便于安装；

3、分段减小腰部厚度的槽型绝缘可节省用料10％以上，该件成本低于尼龙1010槽型绝缘，使用寿命比尼龙1010绝缘件长。

现结合附图详细描述本实用新型最佳实施例：

图1为高性能钢轨绝缘件组装图

图2为分段减小腰部厚度的槽型绝缘件结构示意图

图3管垫合一绝缘结构（方绝缘垫）示意图

图4管垫合一绝缘结构（圆绝缘垫）示意图

图中：

1、钢轨    5、高强度螺栓

2、槽型绝缘    6、鱼尾板

3、绝缘垫    7、分段减小腰部厚度的形状结构

4、绝缘管

高性能钢轨绝缘如图1所示，是由槽型绝缘2、绝缘垫3、绝缘管4所组成。槽型绝缘2是钢轨绝缘中用料最多的大件，安装后腰部受力不大，如图2中7所指示的部位，为节省用料，采用分段减小厚度的结构如图中所示，把腰部7指示的部位厚度减小到为1.8mm，可以节省用料10％以上。现与扭矩90kg.m高强度螺栓5配套使用的绝缘管4和绝缘垫3如图1所示，各为独立绝缘件，安装时可能发生只装绝缘垫3未装绝缘管4不易发现的故障隐患，绝缘管4与绝缘垫3分别安装，比较费事和不便，本实用新型把绝缘管4镶嵌在绝缘垫3内结合为一体，构成管垫合一绝缘件。

为了满足钢轨绝缘件能在温度－40℃～60℃，湿度95％条件下在各不同温湿度地区通用，槽型绝缘2采用聚碳酸脂材料注塑成型，绝缘管4采用聚碳酸脂材料注塑成型，绝缘垫3采用环氧玻璃钢材料机加工成型，然后把绝缘管4镶嵌在绝缘垫3中，绝缘垫3可做成方型如图3所示，或圆型如图4所示。