[实用新型]形状记忆式火车轴温报警装置

说明书

本实用新型涉及一种利用形状记忆材料直接和间接对火车轴温进行报警的装置。

若火车轴温过高，就易出现事故。在此之前，人们对火车轴温的探测大致采用下面三种方式：1、列检人员用手摸；2、用热电偶测温仪探测。3、利用红外线探测，这三种方式都存在较多的缺点，如：用手摸的方式取决于人的经验，其效率较低，满足不了铁路现代化的需要。热电偶测温仪仅仅局限于客车，其使用范围受到限制。红外线探测方式自动化程度高，但抗拒各种自然气象干扰的能力差（如雪雾的影响，使探头接收红外线的能力降低），结构较复杂，且要根据示波信号进行判断，可靠性不高，特别是红外元件在高压电网下易损坏，适应不了铁路电气化要求。

本实用新型的目的在于克服上述现有技术之不足，提供一种结构简单，灵敏可靠的形状记忆式火车轴温报警装置。

本实用新型的目的是这样实现的。我们知道，形状记忆材料的主要性能表现为在特定的温度范围内能产生与温度成函数关系的位移和力。利用这一特性，以火车的轴承箱1（或滚动轴承体）为基座，在其上设置一个形状记忆棒2和一个热控风鸣器3。形状记忆棒2是一个用形状记忆材料制成的“”型棒状体，当火车轴温达到一定程度时，记忆棒2的形状就产生变化，其高度伸长，成为“”型，通过改变了的形状及高度就可判断火车轴温过高。热控风鸣器3的外壳是一个两头贯通的箱体6，其两端各设置一个形状记忆阀门7，箱体6内还设置有簧片8，当火车轴温过高时，形状记忆阀门7的形状就会发生变化，从而打开了箱体6两端的进出风口，其箱体6内的高速气流作用于簧片8（相当于口琴内的簧片），使其发出鸣响，告知人们火车轴温过高。为了防止当阀门片7动作的瞬间，箱体6内容积减小导致箱内压力增大，可在箱体6的下部开一个出气口9。

另外，在上述所说的形状记忆棒2上涂有变色油漆。当火车轴温由低到高超过规定温度时，油漆的颜色便会由暗色变为亮色，使形变后的形状记忆棒2更加醒目。

本实用新型结构简单，报警效果好，醒目直观，不受自然条件的限制，比其它报警方式有不可比拟的优点：

例如：当出现车辆在前方站停留时间长，或在前方站遇雨雪，轴温已自然冷却的情况时，由于失去热源，人手摸或红外线探测方式都失效，会出现漏报。而形状记忆式报警装置因形状记忆棒和阀门片因超温而产生的形变依然存在（因此时形状记忆零件为单向记忆）。所以能照常报警，当轴承箱上有煤、沙等覆盖物时，其它方式易漏报警。而形状记忆式报警装置中的形状记忆棒会克服覆盖物阻力产生形变，正常报警。

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型实际应用中的一个使用状态原理示意图。图中1为轴承箱，2为形状记忆棒，3为风鸣器，4为设置在枕木上的行程开关，5为与行程开关4相连的显示器（设在车站值班室）。

图2是图1中风鸣器3在轴温正常时的结构示意图。图中6为箱体，7为形状记忆阀门片，8为簧片，9为出气口。

图3是图1中风鸣器3在轴温超温时的结构示意图（此时阀门片7发生形变）。

图4是图1中记忆棒2在轴温正常时与行程开关4呈分离状态的示意图。

图5是图1中记忆棒2在轴温超温时与行程开关4相接触的状态图（此时开关4接通）。

图6是图1中显示器5内的电路图。图中10为显示器的电源开关，11为报警灯泡，12为报警喇叭。

本实用新型中的形状记忆棒2和形状记忆阀门片7均可采用铜系列形状记忆合金材料制作。本实用的工作原理除上述可直观地从记忆棒2的形变及风鸣器3的鸣响中判断轴温超温外，按图1中增设一个行程开关4及显示器5，可使工作人员更为省力。当火车从检查点经过时，如有轴温超温现象，则形状记忆棒2就会产生形变，其下部拌动枕木上的行程开关4，从而接通值班室中的显示器5，通过灯泡和喇叭发出声和光的报警信号。