[实用新型]轮式小型装载机

说明书

本实用新型是用于装卸和升降散料或重货物的装置，也涉及B60K分类。

在已有的工程机械中，和本实用新型最接近的是ZL10型装载机。这种装载机利用发动机、离合器、变速箱，通过传动装置传动前、后驱动轮运行，并由四连杆或六连杆机构进行作业。该机的装载量为1吨。由于其装载量较大，转向半径及通过半径也较大，因此不适宜在较狭窄场地作业。

本实用新型的任务是提供一种轮式小型装载机。它适用于小装载质量和较狭窄场所的作业。

上述任务是这样实现的：整机由前后二部分铰接而成，四轮驱动，折腰转向。该机的后部由发动机、离合器、传动箱总成，变速箱总成等直接驱动后轮，上设液压泵、液压油箱、驾驶座和操纵台等。该机的前部主要由变速箱总成、前驱动轮和五连杆工作机构组成。后变速箱总成的纵向输出轴，通过传动轴和前变速箱总成的纵向输入轴相连。这里所说的前、后变速箱总成起到驱动前桥、驱动后桥的作用。其他如制动、电气等系统，照常配置。该机利用单缸柴油发动机、手扶拖拉机的部分零部件和液压工作机构进行组合。

按上述方案制成的轮式小型装载机，它适用于较狭窄的场所，400Kg的装卸、升降起重等作业。同时由于利用了成熟的手扶拖拉机零部件及五连杆工作机构，因此性能可靠，价格低廉，与手扶拖拉机零部件的通用化系数高，形成生产能力快。

图1为本实用新型的整机示意图。图2为本实用新型传动系统布置示意图。

下面结合附图，描述实施例。

在后车架［12］的后端设置11.1KW（15马力）单缸柴油发动机［1］，通过三角皮带［2］，把动力依次传到稍前的离合器［4］、传动箱总成［5］、变速箱总成［3］，直至驱动后轮［6］。变速箱总成［3］还有一纵向输出轴［7］，通过传动轴［8］和该机前部的纵向输入轴［9］相联。后车架［12］还装有驾驶座［13］、变速操纵杆［14］、工作机构操纵杆［15］、操纵台［16］、液压泵等。

该机的前车架［18］上装有前变速箱总成［10］。纵向输入轴［9］通过前变速箱总成［10］驱动前轮［11］。前车架［18］还装有方向机［17］、五连杆工作机构［19］以及与其连在一起的铲斗或叉齿［20］。

这里所说的前、后变速箱［10］、［3］，是利用8.82KW手扶拖拉机的变速箱总成。在后变速箱总成［3］的第二轴设锥形齿轮，作垂直动力输出；在第一轴上安置二个换档齿轮，设置二个前进档，一个后进档。在前变速箱总成的［10］的第一轴，设锥形齿轮，作垂直动力输入，并用北京130汽车传动轴［8］将输出、入轴［7］、［9］连接。

其余，例如制动、操纵、电气等系统照常配置，不予描述。