[实用新型]多功能汽车报警器无效
| 申请号: | 92203204.1 | 申请日: | 1992-02-23 | 
| 公开(公告)号: | CN2116619U | 公开(公告)日: | 1992-09-23 | 
| 发明(设计)人: | 陈崇正 | 申请(专利权)人: | 陈崇正 | 
| 主分类号: | B60Q9/00 | 分类号: | B60Q9/00 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 325400 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 多功能 汽车 报警器 | ||
本实用新型涉步车用报警装置,特别是汽车内用于水箱水温升高、油箱缺油、气压过低、防盗和倒车报警的多功能报警器。
以往的车用报警器,只有倒车报警或者两车交会时车灯控制报警,而没有水温升高到90℃以上的报警,也没有缺油、漏油的报警,更没有气压过低报警和防盗控制装置。一般的防盗措施,是采用防盗车门门锁,如果盗贼敲破车门玻璃,仍然可以采用已配制的电门锁匙进行开车盗走。驾驶员工作时,很需要准确的水温过高。缺油、气压过低、倒车报警和防盗控制装置。
本实用新型的目的是克服以上所述的缺点,提供一种多功能汽车报警器。
本实用新型是以如下方式来完成的:在机壳内安装控制开关、指示灯、电源、扬声器和倒车报警电路以外,还安装有水温报警电路、油位报警电路、气压报警电路和防盗控制电路,以上电路均安装在印刷电路板上。
所说的水温报警电路由开关、指示电路、电阻丝、降压电阻、水温感应塞、双金属片、稳流电阻、报警集成块、放大三极管、二极管元器件进行串并联电连接而组成。经放大的信号最后通向扬声器,降压电阻一端与电阻丝电连接另端与水温感应塞电连接;水温感应塞安装在汽车机体水道管上。
所说的油位报警电路由开关、指示电路、可控硅、油位传感器、报警集成块、放大三极管、扬声器,以上元器件串关联电连接组成。可控硅两极与油位传感器电连接,油位传感器安装在油箱内。
所说的气压报警电路由二极管。指令集成块、三极管、电阻和压力传感器,以上元器件串并联电连接,压力传感器安装在气压管道上。
所说的防盗控制电路由功率开关指令集成块、电阻、电解电容、点火线圈、分电器、启动按钮和开关,以上元器件串并联电连接组成。
本实用新型比以往技术有如下优点:1.功能多样,水温、油位、气压、倒车与防盗几种功能集中安装在一个机壳内;2.灵敏率高、安装方便、体积小、成本低;3.适合于有12伏与24伏电源的各种车辆使用。
以下结合附图进一步说明。
图1是本实用新型的立体图。
图2是本实用新型的电路原理图。
参照图1,多功能汽车报警器,由机壳(1)、扬声器(2)、控制开关(3)、指示灯(4)、电源和倒车报警电路(7)(见图2)组成、机壳(1)由塑料制成,壳体表面装有指示灯(4)、控制开关(3)、扬声器(2)的外罩,以及用于安装在汽车上的固定板。
参照图2,水温报警电路(5)、油位报警电路(6)、倒车报警电路(7)、气压报警电路(8)和防盗控制电路(9),以上电路元器件均安装在印刷电路板上 印刷电路板安装在机壳(1)内构成多功能汽车报警器。
水温报警电路(5)由开关K1、指示电路D2、R2,W R电阻丝、降压电阻R3、水温感应塞、双金属片J、稳流电阻R4、报警集成块HFC、放大三极管IBG1、二极管D4,以上元器件进行串并联电连接组成,具体接线如图示的电原理图进行电连接。经放大的信号最后通向扬声器,降压电阻R3一端与WR电阻丝电连接,另端与水温感应塞电连接。水温感应塞安装在汽车机体水道管内,且水温感应塞中安装有热敏电阻。如图示,K1是水温报警天关,K2通电时,W R、R3电路因与水温感应塞电连接,在水温90℃以下时,感应塞中安装的热敏电阻,这时阻值很小,通过W R电阻丝中的电流大,使双金属片J向一边弯去,脱离接点K;当水温升高到90℃以上时,感应塞中的热敏电阻增大,W R通过电流小双金属片J又恢复变直,使接点通电供报警电路工作,发出报警声。R4为稳流电阻起到稳定电流的作用,把电压加到报警集成块H F C上,H F C 为9561型号。由此输出信号通过I B G,三极管放大后,再通向扬声器(2)发出报警声。
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