[实用新型]自行车用防撬防盗锁无效

专利信息
申请号: 92200734.9 申请日: 1992-01-18
公开(公告)号: CN2116057U 公开(公告)日: 1992-09-16
发明(设计)人: 周宗祥 申请(专利权)人: 蓟县自行车零件八厂
主分类号: E05B71/00 分类号: E05B71/00
代理公司: 天津市专利事务所 代理人: 舒春晖,王成
地址: 30190*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 自行车 用防撬 防盗锁
【说明书】:

实用新型涉及一种自行车用防撬防盗锁。

在公知技术中自行车用锁的构造是由锁壳、锁芯、锁栓、卡子和钥匙组成。这种锁的锁壳是用铁皮压制成型后铆合在一起。当锁在自行车锁合后,盗车者只要使用简单工具既可将锁撬开,故中华人民共和国《国家轻工部质量标准局》和《国家公安部三局》于一九九0年九月一日发布了防撬防盗《自行车锁》行业标准QB1001-90文件。

本实用新型的目的是克服公知技术之不足而提供一种自行车用防撬防盗锁。

本实用新型的目的是通过以下措施实现的。

呈∩形的一端头弯成90度具有挂钩弯边的和与挂钩弯边相垂直一边弯成90度具有圆孔弯边的固定底座,底座具有弯边这一端铰接着装有锁芯总成的锁体总成,底座的另一端焊接有筒形的其圆口与圆孔弯边的圆孔相对的锁栓库,其内装有塔形弹簧;另外还有一头插在底座孔内另一头用螺钉固紧的卡子板;所说的锁体总成结构是呈形的锁盒罩有 用铆钉固死的锁盒盖,盒的相对两立边一端的圆孔中装有一端有圆周槽、外周壁轴向有键槽的锁栓,安装在盒壁上的螺钉旋入盒内的那一头装在锁栓键槽内,锁盒内底部另一端装有成形的其圆弧边和两直边是立边的锁托,其上固紧着锁盖板,锁托与锁盖板间装有截面成└形并与锁托相接触平面上有长形孔,另一平面的端头成直弯边的锁闸,锁闸与锁托立边间装有用钢丝弯制成形的其一端头插入锁盖板上的小孔中并能使锁闸直弯边抵紧在锁栓外周圆上,装在盒内的锁芯总成的锁芯上的偏心销安装在锁闸上的长形孔内。

本实用新型所提供的锁芯总成的结构是锁芯外部套装有锁芯套,其外部顶端装有保险帽;锁芯的底部装有偏心销。

本锁的固定底座、锁盒、锁盒盖、锁栓库和卡子板的材料是2.5~3毫米厚的冷轧钢板。

本实用新型的优点在于打破了传统的铁片锁环形栓的模式,而采用3毫米厚钢板冲制成的底座、锁体总成的锁盒盖、锁栓库、卡子板和∮12毫米钢制实心直锁栓,在锁闭时,锁栓穿过底座上圆孔弯边,使锁形成环状全封闭,因此达到撬不开锁,使盗车者只能“望车兴叹”;开锁方便、省力,由于锁栓库内弹簧推力,当锁开启后锁栓可自动退回;开启时的锁栓,逆时针随锁体总成旋转,将锁栓压入底座的挂钩弯边钩体内,防止了锁栓拨断车条的隐患;由于锁芯装有保险帽,防止了锁芯被撬;防盗锁锁车后,锁体总成压住固定在自行车上的螺钉帽,防止盗车者拆锁盗车的可能性。本锁符合中华人民共和国《自行车锁》行业标准QB1001-90的要求,从人们直观感觉使用本锁就具有安全感。

附图说明:

图1是本实用新型所提供的实施例锁闭状态的总装示意图;

图2是实施例开启状态的总装示意图;

图3是图1的A向示意图;

图4是图2的B向示意图;

图5是本实施例安装在自行车后叉上的示意图;

图6是本实施例的锁体总成内装有锁芯总成的结构示意图;

图7是锁芯总成结构示意图。

结合附图对本实用新型所提供的实施例进一步详述:

本实施例的结构是用3毫米厚钢板制成∩形的一端弯成90度具有挂钩弯边的和与挂钩弯边相垂直一边弯成90度具有圆孔弯边的固定底座1,底座具有弯边的这一端平面上铰接有锁体总成2,其内装有锁芯总成3,锁芯总成的结构是锁芯8的外部套装有锁芯套19,其外部顶端装有防撬用的保险帽20,锁芯底部平面的偏心部位装有偏心销21;底座的另一端焊接有用3毫米厚钢板冲制成筒形的其圆口与圆孔弯边的圆孔相对的锁栓库6,库内装有塔形弹簧7。

本实施例所提供的锁体总成结构是用3毫米厚钢板制成形的锁盒11,其外部罩有用铆钉12固死着用3毫米厚钢板制的锁盒盖13,盒(包括锁盒和锁盒盖)的相对两立边一端的圆孔装有一端有圆周槽、其外周壁轴向有键槽的锁栓4,安装在盒壁上的螺钉3旋入盒内的那一端头装在锁栓键槽内,从而使锁栓在盒上只能有轴向滑动不能转动,锁盒内底部另一端装有成形的其圆弧边和两直边是立边的锁托14,其上用自身的小弯边固紧着锁盖板15,锁托与锁盖板间装有截面成└形并与锁托相接触平面24处有长形孔,另一面平面的端头成直弯边的锁闸16,锁闸与锁托立边间装有用钢丝弯制成形的其一端头插入锁盖板上小孔中并能使锁闸直弯边抵紧在锁栓外周圆上的弹簧17。装在盒内的锁芯总成的锁芯上的偏心销21安装在锁闸上的长形孔内。

本实施例安装在自行车后叉上,有三处与自行车连成一体。一处在锁的18处圆孔中装有的螺钉和夹板将锁夹紧在自行车后叉上,(无图);一处在底座有锁栓库这一端用铁片卡子与后叉栓牢(无图);第三处在底座有锁体总成这一端,用螺钉10穿过底座与一头插在底座连身的弯边上的长孔中的用3毫米厚钢板制的卡子板9与自行车后叉固紧。本锁处于锁闭状态时,锁栓穿过圆孔弯边进入锁栓库,锁闸直弯边抵紧在锁栓圆周槽内,形成环状全封闭状,此时锁体总成挡住螺钉10的帽头,盗车者只能用盗车钥匙打开锁或者锯断锁座,否则车子是不能被推走。当需要使用车时,使用钥匙23顺时针旋钮,锁芯上的偏心销转动带动锁闸克服弹簧17涨力的同时使锁闸直弯边这一端翘起,脱离锁栓圆周槽,锁栓在锁栓库内的塔形弹簧涨力下自动弹出锁栓库,在人的助力下锁栓退出圆孔弯边、逆时针转动锁体总成,将锁栓卡在挂钩弯边上。

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