[实用新型]一种新型胶轮

说明书

本实用新型涉及一种新型胶轮，特别适用于低速短距离运输车辆的脚轮，属车用脚轮技术领域。

现有技术中的车用脚轮，特别是低速短距离运输车的脚轮，一般采用胶轮，并且，是把铁芯用列克那处理后再把胶圈硫化在铁芯上而成，同时，胶圈破损后，需重新将铁芯处理而硫化安装，这就造成了胶轮的制造工艺复杂，维修也不方便。

本实用新型的目的在于针对上述现有技术中的不足而提供一种新型胶轮，既具有制造简单的特点，又要达到维修方便的实用目的。

本实用新型的目的是以如下技术方案实现的：包括有铁芯、胶圈、轴承、轴承端盖的胶轮，它的特点在于铁芯的一侧有装配胶圈的挡圈，并且，挡圈上有斜形凸头，胶圈装配于铁芯外圈和斜形凸头上。挡圈由螺钉固定于铁芯一侧，挡圈也可以和轴承端盖为一体。这样，这种新型脚轮不需将铁芯处理，而是直接将硫化的胶圈安在铁芯外圈上，再固定上挡圈即可，从而减化了制造工艺，同时，一旦胶圈破损，可直接更换胶圈，维修也很方便。

图1是本实用新型的主视剖视图。

图2是本实用新型的右视图。

以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步详述。

它包括有铁芯3、胶圈1、轴承6、轴承端盖5，其中，铁芯3采用铸铁材料，铁芯3内装配有轴承6，轴承6为滚动轴承，轴承6的外端有轴承端盖5。本实用新型的特点在于，铁芯3的轴承端盖5的一侧，靠有装配胶圈1的挡圈4，该挡圈4的外缘为斜形凸头2，胶圈1装配于铁芯3的外圈和斜形凸头2上，挡圈4的外缘的斜形凸头2起装配、挡紧作用。胶圈1为橡胶圈，挡圈4可采用铸铁材料。

挡圈4由几个螺钉7固定于铁芯3的一侧，即轴承端盖5的一侧。另外，挡圈4与轴承端盖5可以为一体。

本实用新型提供了一种新型胶轮，由于结构上的改进，从而减化了制造工艺，维修也很方便。