[发明专利]带有装在凸轮轴上的油泵的内燃机

说明书

本发明涉及一种内燃机，其中能使油在不同元件内循环的压力泵的特殊结构布置不仅能使该内燃机在例如拆卸操作期间的维护成本减小，而且使其体积和重量都得到减小。

在EP0271384专利文件中公开的内燃机中，其用于使润滑油在润滑油路中循环流动的装置包括一个齿轮泵，该齿轮泵具有一个沿发动机一部分的平的表面安装到该部分上的泵体，润滑油路的至少两个通道被引到该部分上，泵体包围着一个腔室，该腔室包括有两个带有平行轴的相交的孔腔，在每个孔腔中都有一个齿轮可绕该孔腔的轴线可转动地安装着，以及还包括两个中间区域，在齿轮靠近它们相交的部位处的两侧上切割出这两个孔腔，所述孔腔都是通向润滑油路的延伸部分，在发动机的所述部分上的平的表面的高度上形成有一个与孔腔的轴线垂直的限定腔室的面，齿轮中的一个连接到一个转动牵引装置并且与另一个齿轮相啮合，该内燃机的特征在于：所述发动机部分包括一个盲孔，其底部形成通到润滑油路内的所述平的表面，所述泵体包括一个由环绕所述腔室的圆筒形表面从外侧限定的部分，该部分的轴线与所述腔室的孔腔的轴线平行，所述泵体的这个部分装在所述发动机部分的盲孔中，与所述盲孔紧密配合，在围绕所述腔室的连续的区域中，泵体在该发动机部分上的安装是由螺钉固定住的，这些螺钉在轴向方向上穿过泵体的所述圆柱形的部分，并且被夹固在该发动机部分的孔腔中。

在上述通常的发动机中，使油在受润滑的不同元件中循环的压力泵是由一个带有一不闭合的外罩的独立机械组装件构成的，其是由曲柄轴直接驱动或由曲柄通过象齿轮传动装置或一条同步皮带之类的合适的装置间接驱动的。

由上述可见，现有技术的内燃机的缺陷在于需要较多的零件，因此比较笨重，使用起来也比较麻烦。

本发明的目的在于提供一种能够克服现有技术所存在的上述缺陷的内燃机。

为了实现上述目的，本发明的内燃机包括一个由一个气缸盖闭合住的气缸体，该气缸盖带有一个通过一条皮带和皮带轮而在其内转动的凸轮轴；该内燃机还包括一个带有使油循环流动的罩运动元件的压力泵，该压力泵具有一个开口罩，该罩是通过将其直接固定到汽缸盖上的方式封闭的，泵的运动元件由凸轮轴直接驱动，这些元件是借助一个轴向对接件固定到该凸轮轴上的。根据本发明，汽缸盖和泵的泵体之间的密封是用○形环和唇形密封件实现的，且轴向游隙是依靠一个安装在泵的泵体的环形台肩和由凸轮轴驱动的该泵的运动元件的相应内表面之间的校平垫圈进行调节的。

为了更好地理解本发明和更加清楚地阐明其它的特征作用、细节和优点，下面详细的说明书描述了装备有一个齿轮泵的内燃机实施例。

图1是带有压力泵的整套内燃机的轴向剖视图；

图2是沿图1中II-II截面截取的局部放大剖视图，示出了凸轮轴和用于轴承的油分布环路；

图3是图2中局限于有关泵的部分的放大视图；

图4是泵的侧视图，它可以依照图4中箭头IV的方向脱离汽缸盖。

在图1中，可以看出，由凸轮轴的驱动飞轮2部分遮住的泵1是用螺钉3固定在内燃机的汽缸盖5上的。在此图中还示出了泵所用油的进油管6和出油管7以及在用于将油分布在凸轮轴的轴承上的元件22中的油的进油管8。单独设置一个皮带轮11以形成一个用于张紧从固装在曲柄轴上的皮带轮9传来的皮带的张紧装置。

图2是沿图1中II-II截面截取的剖视放大图，示出位于汽缸盖5内的凸轮轴组装件，其一端装有用于将油分布在轴承上的元件22，另一端装有泵1和驱动飞轮2。在泵1的泵体中以点划线的形式示出了将泵体装在汽缸盖上的紧固螺钉24中的一个。环形密封圈25确保泵体和汽缸盖之间保持密封，泵体和凸轮轴轴承油分布元件22的开口端之间的密封件26起同样的作用。垫圈28和螺钉29构成凸轮轴对接件，后者由键30固定住以便随驱动飞轮2一起转动。

图3是图2所示一部分的放大图，其能使人更好地理解在泵自身水平上实施本发明的情况。标号40表示齿轮泵的传动小齿轮，标号41表示空转小齿轮。部件43是一个带有一在飞轮2和齿轮40之间啮合在凸轮轴20上的轴衬的环，唇形密封件45支承在所述轴衬环上。齿轮40自身支承在凸轮轴的环形台肩50上。校平垫圈47设定在传动小齿轮40的内表面和泵坯的台肩49之间。在此台肩中也以点划线示出了一个将密封件45所处空间与泵的吸气侧连接起来的通气孔51。