[发明专利]二冲程汽油机油组合物

说明书

本发明涉及一种润滑油组合物，具体是一种二冲程汽油机油的组成.

二冲程汽油机具有结构简单、体积小、重量轻、马力大和易操作等优点，近几年来，由于社会的需求，二冲程发油机的产量不断增加，如重庆嘉陵、天津的迅达等国内生产二冲程机的工厂已有近百家，因而二冲程发油机油的需求量日益增加.目前国内二冲程汽油机油品种不全，产量很小，二冲程发动机用油比较混乱，不少用户采用普通车用机油代替二冲程油，从而造成发动机可靠性下降，寿命降低及环境污染等问题。

国外产二冲程油加剂量高，成本高，象日本的CCIⅡ档油价格高达15.8元/kg.

本发明的目的是提供一种原料易得、制备方便，价格便宜、使用性能优良的二冲程汽油机油。

二冲程机与四冲程机的工作方式不同，其工作过程既在活塞上方进行，又在活塞下方进行，因此不能使燃烧系统与润滑系统分开，它的润滑靠加在燃料油中的润滑油来完成，二冲发动机独特的工作方式，决定其润滑油必须是一种专用油，对这种油的要求是：

1.低灰分.灰分高容易造成火花塞染污，导致提前点火，使发动机功率下降，且缩短火花塞使用寿命.

2.要有良好的热氧化稳定性和高温清净性.二冲程汽油机曲轴箱油温度一般为30～90℃，第一环槽底部温度可达250℃以上，要求润滑油具有良好的热氧化安定性和高温清净性，以减少氧化产物的生成.

3.有较好的润滑性能和抗磨性能.二冲程油在使用中由于汽油的稀释，降低了油膜强度，因此要求油品在使用条件下仍能保持相应的润滑性能，以保证曲轴连杆机构在额定转速，全负荷工作条件下进行可靠的润滑，以防止机件擦伤.

4.有良好的混合性能.二冲程汽油机的工作方式是将润滑油与汽油和空气的混合气一起经过曲轴箱，再到汽缸顶部燃烧，这就要求润滑油与汽油有良好的混合性能，以保证二冲程汽油机工作过程的均匀燃烧和润滑.

为了满足二冲程汽油以上性能要求，首先要选择合适的基础油，本发明选用大庆原油生产的中性油、光亮油和航空煤油馏份的调合物为基础油，考虑到低粘度油品混合性能好，燃烧后积炭较少，但润滑性能难以满足要求，而高粘度油润滑性能好，但燃烧后生产较多的碳沉积物，因此要求取得两方面性能的平衡，同时考虑到与燃料的混合性能，本发明选用的基础油组份及其调合比例（m%）为：

500SN∶150BS∶航煤馏份＝70～85∶15～10∶5～10

有了合适的基础油还必须加入一定量的添加剂才能满足二冲程油的使用要求，清净分散性是内燃机油主要使用性能之一，为满足这一性能的要求，必须加入清净分散剂，本发明选用的清净分散剂为低碱值石油磺酸钙和丁二酰亚胺.由于二冲程汽油发动机的工作温度高于同功率的四冲程发动机，长时间的工作，活塞第一环的粘结是严重问题，尽管活塞环与环槽的间隙、汽油胶质的含量、机油耗量等都是引起粘环的因素，但润滑油的影响也很关键，为了提高润滑油的抗高温氧化性能，复合抗氧剂是十分必要的，有灰抗氧剂的复合会使油品灰分提高，增加沉积物的生效，引起火花塞跨联，因此本发明二冲程汽油机油选用了一种新型无灰抗氧剂4.4亚甲基（2.6-二叔丁基苯酚），该抗氧剂分子结构式为：

，该抗氧剂由北京化工三厂生产.

本发明二冲程汽油机油组合物各组分的配比为：

基础油    100m%

清净剂    石油磺酸钙    0.5～2.5m%

分散剂    丁二酰亚胺    0.5～3.0m%

抗氧剂    4.4--亚甲基(2.6--二叔丁基苯酚)    0.1～0.4m%

本发明二冲程汽油机油的制备是将500SN和150BS油按基础油调合比例与上述配比的添加剂混合在一起，在70±5℃温度下搅拌至均匀后待油温降至38℃，按基础油的调合比例加入航煤，搅拌均匀.

本发明二冲程汽油机油组合物原料易得，制备方便，价格便宜，具有良好的热氧化安定性、清净分散性和抗磨性.

实施例：

用表1所述组成配比的油做为本实施例二冲程汽油机油组合物.

本实施例油与日本的CCI二冲程油对比试验结果如表2所示.

从表2可以看出本发明二冲程油与日本CCI油的浮游试验结果相当，但四球试验与成漆板试验结果优于日本的CCI油.