[发明专利]直排式车辆专用吸尘器

说明书

本发明属于一种适用汽车等装有内燃发动机车辆除尘作业的吸尘器械。它运用管道里的稳流空气能产生空吸作用的原理和不同密度空气流动的规律，将吸尘器的空吸咀按装在发动机排气管的通道内，利用排气管内的热气流所能产生的负压空吸力，来实现轿车、大小客车、货车等装有内燃发动机车辆的吸尘功能。

直排式车辆专用吸尘器（简称车用吸尘器）和现在市场上的一般吸尘器（为了便于区别把它称之为家用吸尘器），在技术领域里属于两个不同的类别。其区别在于：（1）、动力来源不同。车用吸尘器是利用车辆发动机排气管内的气流所能产生的负压空吸来吸尘;家用吸尘器是用电动机带动风机所产生的空吸，达到吸尘目的。（2）、灰尘处理方式不同。车用吸尘器的灰尘直接排入空间;家用吸尘器的灰尘是先集中在尘箱里，然后再另行处理。（3）、适用范围不同。车用吸尘器是依附在车辆上的一般只能用于车辆除尘的专用吸尘器;家用吸尘器一般只适用于房间里的除尘作业。（4）、能源消耗不同。车用吸尘器科学地运用了排气管里的废气作动力，不消耗能源;家用吸尘器要消耗电力。

本发明构思设计期间，翻阅了国内外汽车和其它机车的大量技术资料，均没有利用排气管按装吸尘器的记载;通过实地查看国内外各种车辆也无利用排气管按装吸尘器的实例。从而证实了车用吸尘器是首次闻世。

对附图的说明：（见附图）（1）、发动机排气管。（2）、空吸咀座。（3）、空吸咀。（4）、冲压弯A。（5）、过渡定吸管。（6）、冲压弯B。（7）、万向动吸管。（8）、吸盘。

空吸咀3直接按装在排气管1上。其特征在于：空吸咀3在排气管内的端口，必须是一个斜面，斜面必须是背向排气管的来气方向，正对排气管的出气方向，斜面的中心顶好与排气管的截面中心在一点上，空吸咀可以垂直于排气管按装，也可以与排气管的发动机方向成锐角按装，为避免灰尘堵塞消声器，空吸咀最佳按装在消声器后端。空吸咀座2，是加固且封闭排气管与空吸咀接合部的装置。冲压弯A4，是吸尘器管道的改向零件。过渡定吸管5，是吸尘器管路主件，其特征在于：它可根据不同车型的车内空间灵活设计，截面可是正圆、扁圆、椭圆、正方和长方的，它永久固定在一定的位置上，如果车内需要多接口，再串连上三通管即可。冲压弯B6，是管路改向和插装万向动吸管的部件，或者叫做两通接口，一般应设计在车内隐蔽处。万向动吸管7和吸盘8，是供吸尘操作的部件，随用随装，不用时可卸下存放。

本发明的目的实践证明：不管什么车型，运行作业于什么条件下，车辆驾驶室里免不了要有灰尘，有时灰尘特别多，驾驶员、乘务员和座车人常为此而伤脑筋，而且有些轿车的壳体设计是斗式，有了灰尘后，清扫极不方便。家用吸尘器的出现，给解决车辆除尘提供了方便。但是，家用吸尘器用于车辆的除尘有其内在的不足：一是不方便，操作时要先解决电源和电源连接线。二是它解决不了即时性问题，就是车内随时都可能有灰尘产生，家用吸尘器不能随车携带，随时除尘。三是家用吸尘器要经常清除积尘，费时费力。上述三款表明：轿车、大小客车、货车及农业机械等，增加一个吸尘功能十分必要。由此，车用吸尘器便应运而生。

实施例：

车用吸尘器技术先进、结构简单、易于制造和改装。新旧车均可适用。空吸咀冲压成型，空吸咀与座采用余量压装或电铆接，材料与排气管相同。车用吸尘器的所有管路都是塑材料，可根据尺寸要求向有关塑料厂定做。吸盘可仿照家用吸尘器。

新车如采用本发明，空吸咀与排气管一同加工，使新车一出厂，就具有吸尘功能。

旧车如采用本发明，可先加工空吸咀总成，选定排气管的适当位置钻孔，空吸咀总成与排气管可采用电铆、电焊、气焊连接，管道走向可根据不同车型灵活设计按装。还可以请排气管、消声器专业厂配套生产。

本吸尘器的操作要领与家用吸尘器相同。