[发明专利]按钮式轮胎报警器无效
| 申请号: | 92106357.1 | 申请日: | 1992-01-02 |
| 公开(公告)号: | CN1073913A | 公开(公告)日: | 1993-07-07 |
| 发明(设计)人: | 刘新政 | 申请(专利权)人: | 刘新政 |
| 主分类号: | B60C23/06 | 分类号: | B60C23/06 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 264001 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 按钮 轮胎 报警器 | ||
1、一种按钮式轮胎报警器、由支架、支架轴、伸缩杆、触点装置、坚固弹簧等组成,适用于各种车辆轮胎。其特征在于用支架轴连接支架和伸缩杆,并用紧固弹簧固定伸缩杆的位置。触点装置安装在伸缩杆下方,指向轮胎下方侧面变形区,低压电线引出触点装置后连接喇叭电路,当轮胎气压降低时,轮胎下方侧面变形区加宽,触及触点装置将喇叭电路接铁,形成回路,喇叭自动长鸣发出报警信号。
2、按权利要求1所述的按钮式轮胎报警器,其特征在于:伸缩杆用支架轴(5)连接在支架(1)上,并用紧固弹簧(2)固定其位置。紧固弹簧(2)上端连接在支架(1)下方挂钩上,下端连接在钢管(3)上。
3、按权利要求1所述的按钮式轮胎报警器,其特征在于:触点装置由触点壳(8),粗弹簧(7),绝缘垫(10),触点(11),细弹簧(12),触胎杆(14),触点壳帽(13),低压电线(15)备帽(9)所组成。低压电线(15)穿过触点壳(8)一端小孔后,经过粗弹簧(7)绝缘垫(10)后,用焊锡焊成触点(11),然后,细弹簧(12)、触胎杆(14)放入触点壳(8)内,用触点壳帽(13)将触胎杆(14)、细弹簧(12)、触点(11)、绝缘垫(10)、低压电线(15)、粗弹簧(7)固定在触点壳(8)内,用备帽(9)将触点装置固定在收缩杆(4)下端,指向轮胎下方胎侧变形区,并可调节触点装置与轮胎侧面的间隙。
4、按权利要求1所述的按钮式轮胎报警器,其特征在于:伸缩杆由钢管(3)、收缩杆(4)、导向螺丝(6)组成。钢管(3)上端通过支架轴(5)连接在支架(1)上,下端通过导向螺丝(6)将收缩杆(4)连接在一起。
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