[发明专利]汽车筒式减震器和空气悬挂装置无效
| 申请号： | 92104357.0 | 申请日： | 1992-06-03 |
| 公开（公告）号： | CN1079436A | 公开（公告）日： | 1993-12-15 |
| 发明（设计）人： | 林勇;谢健萍 | 申请（专利权）人： | 林勇 |
| 主分类号： | B60G11/27 | 分类号： | B60G11/27;B60G13/06;B60G15/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 334000 江西省上饶市*** | 国省代码： | 江西;36 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 减震器 空气 悬挂 装置 | ||
【权利要求书】：
1、一种由活塞杆1、防护筒4、聚氨酯防尘圈9、封头10、Yx轴用聚氨酯密封圈11、液压油7、活塞体6、浮动活塞12、高压气体13、后封头14、缸体15和Yx孔用聚氨酯密封卷16等组成的汽车筒式减震器和空气悬挂装置。
2、按权利要求1所述装置，其特征是设置了浮动活塞12，将高压气体13和液压油7隔开于E和C、D腔内、浮动活塞上设有两个背向的Yx孔用聚氨酯密封圈16;
3、按权利要求1所述装置，其特征是E腔充高压气体13，其压力大于大气压，减震器比空气悬挂装置压力低，C、D两腔装一定数量液压油7;
4、按权利要求1所述装置，其特征是设有充气工艺用单向阀后封头14，此封头与缸体相铆接;
5、按权利要求1所述装置，其特征是设有封头10与缸体铆接，封头上装有Yx轴用聚氨酯密封圈11和聚氨酯防尘圈9。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于林勇，未经林勇许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/92104357.0/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
