[发明专利]用于高寒地区的合成柴油无效
申请号: | 92102043.0 | 申请日: | 1992-03-26 |
公开(公告)号: | CN1030205C | 公开(公告)日: | 1995-11-01 |
发明(设计)人: | 郑晨 | 申请(专利权)人: | 郑晨 |
主分类号: | C10L1/22 | 分类号: | C10L1/22;C10L1/04 |
代理公司: | 水利电力部专利事务所 | 代理人: | 白燕义 |
地址: | 100013 北京市安外*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 高寒 地区 合成 柴油 | ||
本发明属化工领域,是一种合成柴油,其产品特别适用于高寒地区,也可用于一般地区的柴油机。
本发明是CN89106267.X的继续,是在其中一种方案基础上的改进方案,CN89106267.X案已撤回。
用于燃料的柴油,大多是由石油提炼而成。它的产品受到石油贮量的限制。随着工业、农业、交通运输业的发展和人们生活水平的提高,柴油的供需矛盾日趋紧张,为了解决这个问题,目前,国内外已出现了人工合成液体燃料,一类是以甲醇为主要原料的液体燃料可代替天然汽油或柴油。例如,在U.S.P4,336,032、U.S.P4,300,912、U.S.P4,298,352以及CN87104075中公开了这方面的内容,它们的配方中主要组份除用甲醇或乙醇、或丁醇外还有烃类或聚氧化烯混合物,或聚乙二醇流体等物质。缺点是:其原材料是当今紧缺的化工原料且价格昂贵,其产品燃烧不充分,排放黑烟;动力不足。爬坡、超载性能差以及对机器具有腐蚀磨损作用。二类是以精焦油作为主要原料的合成柴油。例如在U.S.P4673411、CN88109773和CN90101391,公开了这方面的内容:它们的配方中,除用精焦油外还有煤油和少量醇类或醚类或烷基硝酸酯类等物质所组成。虽然主要原料来源较易,但此类合成柴油仍然存在燃烧性能差、排放黑烟污染环境和对机器有磨损等缺点。因此,到目前为止,这两类合成柴油都没有得到实际上的推广应用。第三类是与本发明最接近的、是以甲苯为主要原料与醇类混合的合成液体燃料,它的工作性能指标接近于汽油,适用于汽油内燃机。
本发明的目的是提供一种以重苯为主要组份的特别适用于高寒地区的合成柴油。
本发明的配制方案是由重苯为主要原料,加入适量的煤油和十六烷值调节剂作为三种主要组份,再掺入少量的降凝剂混合而成,其配制方案是:(按①~④项液态体积份为100份计)
①重苯 60~35
②煤油 35~20
③十六烷值调节剂 2~27
④降凝剂 0~3
⑤沉淀剂 0.1~0.5%(按①~④项总重量为100计)
上述的主要组份重苯是炼油厂及焦化厂的副产品,它是三甲苯、茚和氧茚的混合物。可由石油化学工业的下脚料粗苯,在150~200℃下分馏而得,价格很低。加入量为60~35份。
方案中所用的煤油是裂化煤油或照明煤油,根据产品所需凝点的高低来选用,一般低凝点的宜选用裂化煤油,高凝点的可选用照明煤油。它在配方中主要起引发剂的作用,裂化煤油也有一定的降凝作用。加入量应占总体积份的20~35份。
方案中所用的十六烷值调节剂,可在硝酸或亚硝酸酯类物例如:硝酸戊酯或亚硝酸异戊酯等;硝基烷类物如硝基丁烷,硝基辛烷等;或在异构烷烃物以及天然轻柴油或重柴油等物质中任选一种或两种以适当体积份掺入,可将本合成柴油的十六烷值调节在20~50的范围内。其加入量如用天然柴油,最好在20份以上,其他上述物质加入量一般在10份以下。从经济角度上讲,使用天然柴油做十六烷值调节剂成本较低,一般低速柴油机用重柴油,高速柴油机用轻柴油来调节十六烷值。
本合成柴油的降凝剂可由乙烯醋酸乙烯酯共聚物或烷基萘中任选一种。如果不加降凝剂,本发明方案可得到相当于GB252-87中0号柴油的凝点指标,而加入0.1~3份左右的降凝剂,则分别可得到相当于GB252-87中-10号、-20号、-35号、-50号及以上凝点指标的合成柴油。
方案中所用的沉淀剂,不作为本合成柴油的组份,而是配制工艺所需要的材料,它有助于杂质的沉淀。可由氢氧化钠或磷酸二氢钠中任选一种,而磷酸二氢钠较优。这两种物质的加入量:要求用98%以上工业纯度的晶体固态物直接投进①~④项混合液体中,以配方中①~④项总体积换算为重量的0.1~0.5%计量。
本发明的合成柴油其配制工艺简单,步骤如下:
①将原材料按所选定的份额计量、混合;
②常规搅拌10分钟;
③离心处理1分钟或静置72小时;
④常规过滤;
⑤得到棕色透明液体为成品,抽样检验、入库或销售。
实施例一:(按①~④项液态体积份为100份计配)
①重苯 38
②照明煤油 35
③轻柴油 27
④降凝剂 0
⑤氢氧化钠 0.5%(①~④项总重量为100计)
按上述工艺配制成相当于GB252-87中0号的合成柴油,送质量检查时为№1样品油。
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