[发明专利]管状直线电动机的初级部件

说明书

本发明涉及升降机管状直线电动机的初级部件的组合。

用在升降机中的一些管状直线电动机包括可移动的管状初级部件和穿过该初级部件的静止杆状次级部件。次级部件包括一磁导体，其外表面涂有铝、铜或诸如此类的非磁导体。在初级和次级部件之间形成空气隙。

典型的初级部件示于图9-11中。如图10a和图10b所示，把磁性材料的薄板截成有多个槽8以形成有齿13的梳状铁芯迭片4。如图11a和11b中所示，这些铁芯迭片迭装并对侧板14和支持板15焊接以构成整体的铁芯组5。参照图9a，多个铁芯组5径向上等距离地配置其槽8面对次级部件2。一对端部凸缘6用以借助多个螺栓7和螺帽(未示出)夹持铁芯组而构成初级部件1。多个自由转动轮12设置在端部凸缘中以保持初级和次级部件间的气隙。在每个槽8中设置有线圈9。但是迭片式铁芯迭片对侧板和支持板的焊接会造成铁芯组的弯曲和扭曲，可使装配完后铁芯组的气隙改变。另外，铁芯组二端面间的平行度下降；因此在用螺帽实施固紧时，较短的铁芯组产生缝隙。考虑到这些问题，采用下列措施：

a)铁芯组被退火以消除弯曲或扭曲；

b)采用较厚和较坚固的支持板和侧板以抑制因焊接引起的变形；

c)焊接后需进行加工，以校正铁芯组圆周的变形，二端面间的平行度以及初缓冲了件所要求的总长度。

本发明的一个目的是把焊接、退火和加工减至最低限度以简化直线电动机的制造过程。

本发明的另一个目的是把支持板和侧板的厚度减至最低限度，由此使电动机材料的成本和重量减至最小。

本发明的再一个目的是通过把电动机的焊接减至最少使直线电动机的变形减至最小。

根据本发明的在升降机管状直线电动机同次级部件一起应用的初级部件，其特征在于，它包括：

多个铁芯组，以环绕着次级部件的构形安置，每个铁芯组由多个层迭的芯板构成，每个芯板有多个槽和齿，每个芯板具有与铁芯组中其他芯板对齐的去掉齿的部位，

多个夹子，每个夹子夹持各铁芯组中的层迭芯板，夹子被置于对齐去掉齿的部位，

一个加强板，它插在每个铁芯组去掉齿的部位，以及

一个压板，它附于相邻铁芯组之间的加强板的外周上，用于将各铁芯组接合在一起。

在本发明的升降机初级部件中，它还包括一个沿所述铁芯组以在所述压板和所述夹子一端之间轴向延伸的加强杆，用于紧固所述压板和所述加强板之间的夹子的所述一端。

在本发明的升降机初级部件中，它还包括位于铁芯组两端的两个端凸缘，所述凸缘包括有多个设置于其中的自由转动轮，用于保持初级部件和次级部件之间的气隙。

本发明这样和那样的目的，特征和优点借助于如附图所示最佳实施例的下述详细说明将更清楚地看出来。

图1a是本发明直线电动机的正视图；

图1b是直线电动机部分切除后的右侧视图；

图2是铁芯迭片的正视图；

图3a是铁芯组的正视图；

图3b是铁芯组的右侧视图；

图4a是夹子的平面图；

图4b是夹子的正视图；

图5a是加强板的正视图；

图5b是加强板的右侧视图；

图6是方杆的外形图；

图7a是压板的平面图；

图7b是压板的正视图；

图8a是方螺帽的平面图；

图8b是方螺帽的正视图；

图9a是现有技术直线电动机的正视图；

图9b是图9a的A-A断面图；

图10a是铁芯迭片的左侧视图；

图10b是铁迭片的正视图；

图11a是铁芯组的左侧视图；

图11b是铁芯组的正视图。

参照图1-8，表示出了本发明直线电动机的初级部件1的最佳实施例。

如图2所示，铁芯迭片4有齿13，在迭片的两端部位和中间部位去掉了齿。参照图3a，3b，4a和4b，有近似于U形截面的夹子16，用来夹持迭片式铁芯迭片以构成铁芯组5。夹子设置在与去掉的齿13对齐处。铁芯组5绕次级圆周配置，加强板17(见图5)插入在去掉齿13的部位，且每槽8中装有线圈9(见图1a)。