[发明专利]橡胶质废料回收制备燃油及瓦斯的方法无效
| 申请号: | 92100615.2 | 申请日: | 1992-02-02 |
| 公开(公告)号: | CN1075157A | 公开(公告)日: | 1993-08-11 |
| 发明(设计)人: | 陈振益 | 申请(专利权)人: | 富宝成实业股份有限公司 |
| 主分类号: | C10G1/10 | 分类号: | C10G1/10 |
| 代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人: | 刘国平 |
| 地址: | 中国*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 橡胶 废料 回收 制备 燃油 瓦斯 方法 | ||
本发明涉及一种橡胶质废料回收制备燃油及瓦斯的方法,该方法是将橡胶质废料与催化剂混合,于高温反应器中裂解成低压高温的气体,经催化反应管及固定床将该气体重组成有用的油气,经冷却系统及油气分离器分离出液体与气体,经分馏器及液化槽制成不同的油品以及气体,产生的气体分别供催化反应管及反应器回收使用,达到不影响环境而能处理废料并产生有用物质的功效。
随着工业的进步,人们对于橡胶制品的依赖性相对的提高,橡胶制品包括有各类机动车辆以及其他运输工具的轮胎、橡胶制壳体成品或电线的包覆体等,其需求量逐年大量增加,而橡胶质废料亦随着增加。而该种废料由于无法以自然的方式分解,因此极易造成所谓的“二次公害”,而目前一般厂商处理橡胶质废料时,多半将其切块后燃烧,此一方式不但造成另一次的空气污染,更形成难以解决的燃烧后废料处理问题;而另有不少的厂商,是将橡胶为料切块后,埋入地下。这种处理方式虽无空气污染的问题,然由于一般橡胶制品为使橡胶定型,均需经过加硫的处理,即一般所谓的“硫化处理”,当橡胶质废料埋入地下一段时间后,其内含有的硫化物质即会将硫释放出来,污染地下水源,人们饮用后,对于本身的身体健康有极大的影响,其不良的影响性,虽未必会立即呈现,但其危害必然随时间的延长而呈现,是以橡胶质废料的处理实为一刻不容缓的问题。另外,在一般处理橡胶废料的过程中,很少有可供回收利用的物质产生,更不符合经济上的效益。
本发明的主要目的在于提供一种能产生可资回收利用物质的橡胶质废料的处理方法,而且不会造成其他的公害,以达到经济上确实的效益。
附图简要说明:
图1为本发明的方法的流程示意图;
图2为本发明的方法使用的设备示意图;
图3为本发明的另一种实施设备示意图。
以下结合附图对本发明进行进一步详细的说明。
本发明的橡胶质废料回收制备燃油及瓦斯的方法,如图1、2所示,主要是将废料10混入适当的催化剂11进入一高温的反应器20中,裂解成高温低压的油气,经催化反应管30及固定床40的重组反应后,再由冷却系统50冷却,反应后生成的混合物在油气分离器60分离成液体61及气体62,液体61经由分馏器70分离后,将液体61分馏成不同性质的油品71,而气体62则由真空泵80抽吸出来并与冷却系统50所产生的气体一起被引入到贮气筒81内,再送入液化槽82内,制成液化瓦斯820,氢气821及硫化氢822,液化瓦斯820可作为一般燃料使用,氢气821则可重新送入催化反应管30内帮助催化重组反应过程的进行,而硫化氢822则经过废气槽823贮存后,被引入到加热炉23进行燃烧,为废料10的裂解提供热量,使其温度提高。
其中,使用的反应器20可为密闭式的容器,该反应器20具有一进料口21供废料10加入,而反应器20顶部设有一马达22以带动伸入反应器20内的搅拌器220,使废料10可于高温下获得充分的搅拌,反应器20底部设有一加热炉23。
可将反应器20内的温度提升到280℃至320℃,使反应器20内混有催化剂11的废料10裂解,碳黑24向下沉积于反应器20的底部,反应器20的底部另设由阀201所控制的出口202,定时或定量将反应生成的碳黑24排出反应器20,然后,送至碳黑处理厂240进行精制处理;另有部分其他残碴可与沥青混合作为高级路面所需的沥青使用,而反应器20中废料裂解生成的油气向上逸出,至催化管30的入口处31,而该入口处31设一具贯穿孔310的栏栅311,可将过重的油滴拦下,重新滴入反应器20内再进行裂解反应,使含油量少的油气向上进入催化反应管30,将裂解得到的油气经催化重组反应得到有用的物质。
另催化反应管30的内部由入口处31向上分别设置四层网,由下至上分别设镍网32、铜网33、锌网34及铂网35,作为催化重组反应过程中的催化剂,而于镍网32与铜网33间加入液化槽82的氢气821,以辅助催化重组反应过程的进行,而于铜网33及锌网34之间以及铂网35的上方另分别设有一强力磁铁36,以在催化反应管30产生不同的磁场,增加催化重组的效果,经催化反应管30的油气再向上进入固定床40内,使重组后的产物更为稳定,再经冷却系统50冷却,产生的少量的气体进入贮气筒81中贮存,而冷却后的大部分油气则进入油气分离器60内,经具小气孔601的铝质平板602,分离出液体61,并将其引入到分馏器70内进行分馏,从而将液体61分馏成具有不同性质的油品71,一般可分馏得到重油及轻油。
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