[实用新型]桥车无效

专利信息
申请号: 91232656.5 申请日: 1991-12-20
公开(公告)号: CN2107624U 公开(公告)日: 1992-06-17
发明(设计)人: 钱庆楠;徐明凡;陈云福;阎中华 申请(专利权)人: 贵州省贵阳市沙子哨砖厂
主分类号: F27B9/14 分类号: F27B9/14
代理公司: 贵州省轻工专利事务所 代理人: 杨崇高,张金萍
地址: 贵州省贵阳市*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 桥车
【说明书】:

实用新型属于烧结砖瓦设备,特别适合于隧道窑烧砖之用。

传统的隧道窑烧砖工艺中,当干燥车从干燥室出来后。通常是用电动葫芦将一桥轨放下把干燥车渡到窑车旁。以便将干燥砖坯码到窑车上。码完一窑车后再用电动葫芦将桥轨吊起后移,如此反复。或者用人工扛抬桥轨。此种方法的缺点是程序复杂,操作不便,不但工人劳动强度大,且费工费时,常常因此影响生产。

本实用新型的目的是提供一种桥车,该车移动轻便自如,桥轨可任意升高直立或降低平卧,既大大降低劳动强度又能提高生产效率。

其解决方案是,制做一进退灵活轻便的手动钢架车,将桥轨一端通过轴承固定在车架底部。桥轨另一端安装两只托轮,以便在桥轨放下平卧时仍能轻松地前后移动桥车。车架一侧再焊接一高度适当的支架,用以支承电动卷扬装置,通过电动卷扬装置便可将桥轨任意升高直立或放下平卧。将该桥车置于干燥室对面的迥车道旁,即可轻便自如地前后移动并将任一干燥车渡到窑车旁以便码窑。

本实用新型的优点是使用及操作方便,省工省时,既可大大降低劳动强度,又能提高生产效率,结构简单,易于制造。

附图是本实用新型的结构示意图。图2是图1的侧视图,其中:

1、——车轮;

2、——车架;

3、——支架;

4、——卷绳轴;

5、——电动机;

6、——减速器;

7、——联轴器;

8、——钢丝绳;

9、——桥轨;

10、——托轮;

11、——卷绳轴轴承;

12、——倒顺开关;

13、——配重砼块;

14、——车轮轴;

15、——绳扣;

16、——桥轨轴承。

本实用新型具体实施例(结合附图):

用普通钢材焊制一高度适当的车架(2),车架底部两端安放四个车轮(1),通过轴承(16)将桥轨(9)的一端固定在车架上。在车架一侧焊接一高度适当的支架(3),以便安装电动机(5)和减速器(6)。然后通过联轴器(7)装上卷绳轴(4)和钢丝绳(8)即成。

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