[实用新型]汽车用热风机

说明书

本实用新型汽车用热风机，它是以汽车发动机排出的高温废气为热源，将新鲜空气加热的一种采暖机械装置。

目前国产的大部分汽车的座、客舱冬季没有取暖设备或取暖设备热量不够不能满足采暖要求，而发动机排出的高温废气又得不到利用白白浪费掉，如何将这部能源充分利用，而且又不影响发动机的排气性能，这是解决技术问题的关键。

为了解决这个问题，利用发动机排出的高温废气通过热风机间接加热空气然后再将加热的空气通过鼓风机以一定的压力送至各需要加温处，如座、客舱的采暖等。同时废气仍能顺利排入大气中。

本实用新型的目的是利用汽车发动机排出的高温废气做热源为汽车座、客舱冬季采暖提供一种采暖装置，即汽车用热风机，以保证汽车座、客舱冬季采暖。

本实用新型的目的是这样实现的：

该装置的主管串联在发动机排气管和消音器之间。工作时，发动机排出的高温废气，进入外部焊有散热片的主管时，高温废气将主管管壁和散热片加热，然后废气通过消音器排入大气中；而空气通过鼓风机（正压源），以一定压力由外罩一端的进风口，进入由主管和外罩构成的风腔内，此时空气通过主管管壁和散热片与高温废气进行间接的纵向逆流热交换，加热的空气经外罩的另一端出风口送入汽车座、客舱内。

该装置一般小型机械厂均可制造。

本实用新型因为只需要在发动机排气管道上串联一个热风机，热源由发动机本身提供，所以其优点是：构造简单，安装使用方便，工作安全可靠是一种很好的节能产品。

本实用新型的具体结构由以下实施例及附图给出。

附图是根据本实用新型提供的汽车用热风机的剖面图。

下面结合附图说明本实用新型提供的具体装置细节及工作情况。

该装置包括：外部焊有8片散热片（4）的主管（1），主管（1）与园形外罩（3）构成了风腔（6），外罩（3）一端焊有与风腔（6）相通的进风口（2），外罩（3）的另一端焊有与风腔（6）相通的出风口（5），主管（1）靠近出风口（5）的一端与发动机排气管相通，主管（1）的另一端与消音器相通。工作时发动机排出的高温废气通过排气管进入主管（1）后再由消音器排入大气中。而空气在鼓风机（正压源）的作用下，以一定压力由进风口（2）进入风腔（6）内，空气与高温废气在风腔（6）内进行间接的纵向逆流热交换，加热的空气再由出风口（5）送至汽车座、客舱内。