[实用新型]东风系列卡车驾驶室前部减震器无效

专利信息
申请号: 91230265.8 申请日: 1991-11-23
公开(公告)号: CN2112551U 公开(公告)日: 1992-08-12
发明(设计)人: 杨红宁 申请(专利权)人: 杨红宁
主分类号: B60R27/00 分类号: B60R27/00
代理公司: 宜宾地区专利事务所 代理人: 陈厚生
地址: 64430*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 东风 系列 卡车 驾驶室 前部 减震器
【说明书】:

实用新型涉及一种东风系列卡车驾驶室前部减震器。

现有东风系列卡车,其驾驶室前部是由两颗螺栓垫以橡胶垫固定于汽车大梁上的,在这个位置也是水箱的安装位置。由于两颗螺栓距离近,橡胶垫缓冲作用有限,车在行驶时的振动,特是在道路不好的情况,经常损坏驾驶室前部,甚至撕裂水箱,长期的震动还会使前轮罩破裂。

针对现有的不足,提出本实用新型的目的,即提供一种简单可靠的减震器,克服现有之不足。

下面通过实施例结合附图对本实用新型详细描述。

图1为本实用新型一种实施例结构示意图;

图2为本实用新型安装于车上的示意图。

在图1中,(1)为下支撑件,上有安装螺孔(2)和一段螺柱(3),弹簧(4)套于螺柱(3)上,该弹簧(4)可以是离合器压簧;上支撑件(5)上有安装螺孔(6),上支撑件(5)通过螺母(7)栓套于螺柱(3)上。上支撑件(5)和下支撑件(1)均可用钢材制成。

在图2中,上支撑件(5)固定于前轮轮罩支撑板(8)上,下支撑件(1)固定于车梁(9)上,这样在车行驶中,驾驶室前部同车大梁的相对振动,被本实用新型缓冲,限位,同时本实用新型也分散了原固定螺栓的应力。本实用新型具有结构简单,成本低等特点,能大大节约车辆的维修费用。

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