[实用新型]复合吊车轨道弹性垫板无效
| 申请号: | 91229448.5 | 申请日: | 1991-11-27 |
| 公开(公告)号: | CN2110008U | 公开(公告)日: | 1992-07-15 |
| 发明(设计)人: | 刘树岭 | 申请(专利权)人: | 刘树岭 |
| 主分类号: | B66C7/00 | 分类号: | B66C7/00 |
| 代理公司: | 河南省专利代理中心 | 代理人: | 范新 |
| 地址: | 461506 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 复合 吊车 轨道 弹性 垫板 | ||
本实用新型涉及一种利用元件的弹性变形的减震装置,尤其是一种用于工厂车间吊车轨道下的弹性垫板。
目前我国工厂车间所使用的吊车,其轨道与吊车梁直接接触,吊车刹车产生的冲力直接传递给吊车梁,对吊车梁和厂房结构产生不良影响,同时也容易使轨道窜动,造成事故。
本实用新型目的是提供一种用于吊车轨道下的弹性好、抗疲劳强大的垫板,以解决由于钢轨直接与吊车梁接触所产生的问题。
本实用新型是这样实现的,在高强度、高弹性的板材表面制成均匀分布的条状凸条和沟槽以增加弹性,同时在板中复合进钢板和帘线以增强其耐疲劳强度。
本实用新型结构简单,可缓冲吊车刹车时对钢轨的冲力,使吊车运行平稳,减轻噪声污染,保护厂房结构。
结合附图对本实用新型进一步说明
图1是本实用新型俯视图
图2是图1的A-A视图
垫板用橡胶制成,在垫板表面均匀分布有凸条1和沟槽2,垫板正面略呈弧形,与钢轨下面相吻合,以增大二者接触面;同时在垫板边缘有防脱耳,它高于凸条1,目的是防止钢轨脱出。在垫板中间复合有钢板3以增强垫板的抗疲劳强度。各部分参数:凸条高3mm,宽3mm,沟槽宽3mm。
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